[实用新型]一种摇杆悬吊式多功能全地形小车有效
申请号: | 202221069789.2 | 申请日: | 2022-05-06 |
公开(公告)号: | CN217374720U | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 张雷;安启航;高文俊;周艺航;万家宝;牛奎;李卫国 | 申请(专利权)人: | 太原理工大学 |
主分类号: | B62D61/00 | 分类号: | B62D61/00;B62D61/10;B62D63/04;B60G5/00 |
代理公司: | 太原申立德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14115 | 代理人: | 闫帅平 |
地址: | 030024 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摇杆 悬吊 多功能 地形 小车 | ||
1.一种摇杆悬吊式多功能全地形小车,其特征在于:包括车身主板(1),在所述车身主板(1)后端的左右两侧均固定连接有安装架(2),在所述安装架(2)的下端安装有一号直流电机(3),在所述一号直流电机(3)的输出轴上通过联轴器(4)固定有转动轮(5),在所述车身主板(1)前端的左右两侧均转动连接有八字形悬架(6),在所述八字形悬架(6)的前端和后端分别安装有二号直流电机(7)和三号直流电机(8),在所述二号直流电机(7)和三号直流电机(8)的输出轴上分别通过联轴器(4)安装有前悬挂轮(9)和后悬挂轮(10),在所述车身主板(1)的上表面设置有锂电池(11)、控制板(12)和开关(13),所述锂电池(11)用于为控制板(12)供电,所述开关(13)用于控制小车的启停,所述控制板(12)用于控制一号直流电机(3)、二号直流电机(7)和三号直流电机(8)的工作。
2.根据权利要求1所述的一种摇杆悬吊式多功能全地形小车,其特征在于:所述转动轮(5)和后悬挂轮(10)为橡胶轮,所述前悬挂轮(9)为履带轮。
3.根据权利要求2所述的一种摇杆悬吊式多功能全地形小车,其特征在于:所述前悬挂轮(9)的直径大于转动轮(5)和后悬挂轮(10)的直径。
4.根据权利要求2所述的一种摇杆悬吊式多功能全地形小车,其特征在于:所述前悬挂轮(9)包括履带(901)和左右对称的两个圆盘合金板(902),所述履带(901)包裹在两个圆盘合金板(902)的圆周面上。
5.根据权利要求1所述的一种摇杆悬吊式多功能全地形小车,其特征在于:在所述八字形悬架(6)与车身主板(1)之间设置有垫片(14),用于减小接触面积,减小摩擦。
6.根据权利要求1所述的一种摇杆悬吊式多功能全地形小车,其特征在于:在两个所述八字形悬架(6)之间以及两个所述安装架(2)之间均设置有加固杆(15),用于增强两个八字形悬架(6)之间以及两个安装架(2)之间的刚度,同时保证两侧的动作一致。
7.根据权利要求1所述的一种摇杆悬吊式多功能全地形小车,其特征在于:在两个所述八字形悬架(6)之间通过连杆(16)设置有红外循迹传感器(17),所述红外循迹传感器(17)位于八字形悬架(6)的前部,所述红外循迹传感器(17)与控制板(12)电性连接,用于引导小车进行自动行进。
8.根据权利要求1所述的一种摇杆悬吊式多功能全地形小车,其特征在于:在所述车身主板(1)上安装有朝上的近红外传感器(18),所述近红外传感器(18)与控制板(12)电性连接,用于测量小车上方障碍与小车顶部之间的距离。
9.根据权利要求1所述的一种摇杆悬吊式多功能全地形小车,其特征在于:在所述车身主板(1)的前部安装有一号舵机(19),所述一号舵机(19)的输出轴固定连接有延伸杆(20),在所述延伸杆(20)的另一端固定有二号舵机(21),所述二号舵机(21)的输出轴固定连接有工作臂(22),所述工作臂(22)上可根据不同的需求安装不同的工作头,所述一号舵机(19)和二号舵机(21)均与控制板(12)电性连接。
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