[实用新型]多功能飞机维修吊装工装

说明书

一种多功能飞机维修吊装工装，主体框架下端安装有万向脚轮，支腿下端安装有固定脚轮，因此可以方便将整个多功能飞机维修吊装工装移动至作业位置，高度调整装置动作，从而驱动连接杆在纵向位置进行调按键，连接杆驱动上悬臂通过销轴Ⅱ围绕主体框架转动，从而实现上悬臂前端高度位置的调节，实现不同飞机部位零部件吊装的需要。卷扬机动作，通过钢丝绳驱动吊钩动作，从而完成飞机大部件吊装、应力卸载工作。操作简单，移动灵活，提高了飞机的维修的效率。

技术领域

本实用新型涉及飞机维修工具技术领域，具体涉及一种多功能飞机维修吊装工装。

背景技术

现阶段，中国民航事业蓬勃发展，民用客机的数量在中国日益增加，同时随着飞机机龄的日益老化，飞机大部件的维修工作必不可少，有的工作必须要长时间对相应大部件吊装，卸载结构部件内应力等。目前所使用的类似设备设施操作过程繁琐，移动不灵活，使用条件苛刻等，因此需要一种结构稳定，操作简单，灵活性高的飞机大部件吊装及结构应力卸载工装。

发明内容

本实用新型为了克服以上技术的不足，提供了一种结构简单，吊装高度可调的多功能飞机维修吊装工装。

本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是：

一种多功能飞机维修吊装工装，包括：

主体框架，其沿竖直方向设置，其下端前侧安装有两个支腿，两个支腿呈八字形设置，主体框架的下端安装有万向脚轮，支腿下端前侧安装有固定脚轮；

上悬臂，呈V字形结构，上悬臂的下端通过销轴Ⅱ铰接安装于主体框架的上端；

连接杆，为上端通过销轴Ⅲ铰接安装于上悬臂的后端，连接杆的下端连接有高度调整装置，高度调整装置用于驱动连接杆沿纵向移动；

上悬臂的前端转动安装有导向轮Ⅰ，其中间部位转动安装有导向轮Ⅱ，所述主体框架上安装有卷扬机，钢丝绳一端缠绕于卷扬机的卷筒上，其另一端依次绕过导向轮Ⅱ及导向轮Ⅰ后连接有吊钩。

优选的，上述主体框架、支腿及上悬臂均由钢型材焊接形成。

为了方便移动，还包括拖杆，所述拖杆的后端通过销轴Ⅰ铰接安装于主体框架的底部。

为了实现到位刹车，还包括安装于支腿前端的螺母座，所述螺母座内沿竖直方向设置有螺孔，丝杠旋合于螺孔中，螺母座的下端设置有刹车座，所述刹车座固定于丝杠的下端，所述丝杠的上端水平设置有把手。

上述高度调整装置包括通过销轴Ⅳ铰接安装于主体框架上的铰接座、安装于铰接座上的螺旋升降机以及与螺旋升降机输入端传动连接的电机，所述螺旋升降机的螺杆沿竖直方向设置，螺杆的头端安装有转套，连接杆的底部与转套转动连接。

本实用新型的有益效果是：主体框架下端安装有万向脚轮，支腿下端安装有固定脚轮，因此可以方便将整个多功能飞机维修吊装工装移动至作业位置，高度调整装置动作，从而驱动连接杆在纵向位置进行调按键，连接杆驱动上悬臂通过销轴Ⅱ围绕主体框架转动，从而实现上悬臂前端高度位置的调节，实现不同飞机部位零部件吊装的需要。卷扬机动作，通过钢丝绳驱动吊钩动作，从而完成飞机大部件吊装、应力卸载工作。操作简单，移动灵活，提高了飞机的维修的效率。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的螺旋升降机部位的结构示意图；

图中，1.主体框架 2.支腿 3.万向脚轮 4.固定脚轮 5.螺母座 6.丝杠 7.把手8.刹车座 9.销轴Ⅰ 10.拖杆 11.上悬臂 12.销轴Ⅱ 13.卷扬机 14.导向轮Ⅰ 15.钢丝绳16.吊钩 17.导向轮Ⅱ 18.销轴Ⅲ 19.连接杆 20.铰接座 21.销轴Ⅳ 22.电机 23.螺旋升降机 24.螺杆 25.转套。

具体实施方式