[实用新型]一种汽车用能够调节阻尼的铰链结构

权利要求书

1.一种汽车用能够调节阻尼的铰链结构，包括阳铰链（1）和阴铰链（2），其特征在于：所述阳铰链（1）靠近阴铰链（2）的一侧中心处固定连接有连接筒（3），所述阴铰链（2）靠近阳铰链（1）的一侧顶部和底部均固定连接有转轴（4），两个所述转轴（4）分别贯穿连接筒（3）顶部和底部且外侧壁固定连接有限位环（5），所述连接筒（3）内侧壁两端均固定连接有固定盘（6），两个所述固定盘（6）之间共同固定连接有中心轴（7）；

两个所述转轴（4）相互靠近的一侧均固定连接有连接杆（8），所述连接杆（8）贯穿固定盘（6）并固定连接有推板（9），所述中心轴（7）远离推板（9）的一侧呈卡合设置有限位板（12），所述限位板（12）内部开设有螺孔（13），所述连接筒（3）中推板（9）的一侧设有阻尼油，所述连接筒（3）外壁一侧设置有调节门（14）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用能够调节阻尼的铰链结构，其特征在于：所述连接筒（3）内侧壁开设有与限位环（5）对应的滑轨，所述限位环（5）与滑轨对应滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用能够调节阻尼的铰链结构，其特征在于：所述固定盘（6）内部转动连接有密封盘（10），所述密封盘（10）内部开设有与连接杆（8）对应的缺口（11）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用能够调节阻尼的铰链结构，其特征在于：所述推板（9）靠近中心轴（7）的一侧与中心轴（7）光滑贴合，所述推板（9）外侧壁与连接筒（3）内侧壁光滑贴合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用能够调节阻尼的铰链结构，其特征在于：所述螺孔（13）开设有若干个，且若干个所述螺孔（13）均匀分布在限位板（12）上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用能够调节阻尼的铰链结构，其特征在于：所述调节门（14）通过螺栓与连接筒（3）固定。

7.根据权利要求1所述的一种汽车用能够调节阻尼的铰链结构，其特征在于：所述阳铰链（1）与转轴（4）外侧壁光滑贴合，所述阴铰链（2）靠近连接筒（3）的一侧与连接筒（3）外侧壁光滑贴合。