[实用新型]一种控制器的测试工装及测试系统

说明书

本申请涉及一种控制器的测试工装及测试系统，测试工装包括：电源模块，用于将外部电源转换为预设电平的直流电输出；第一电平控制模块，输入端连接所述电源模块的输出端，输出端连接控制器的第一差分信号输入端，用于根据用户操作输出所述预设电平或低电平；所述第二电平控制模块，输入端连接所述电源模块的输出端，输出端连接所述控制器的第二差分信号输入端，用于根据用户操作输出低电平或所述预设电平；电压测量模块，用于连接所述控制器的差分输出端，测量所述差分输出端的电压值。本申请在控制器测试中可以提供必要的翻转初始信号，能够测试控制器信号输出电压信号的效果。

技术领域

本申请涉及控制器测试技术领域，尤其涉及一种控制器的测试工装及测试系统。

背景技术

对于自动制动系统(Autonomous Emergency Braking，AEB)产品在工厂生产完成后，在适配车辆时，可能会有部分产品故障，无法正常使用，需要返回维修处理。

而在车辆上安装完成后才能发现存在故障的产品，耗费了人力和时间，使AEB产品安装工作的效率降低。

因此，需要设计一种控制器的测试工装，以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本申请的目的在于提出一种控制器的测试工装及测试系统，实现测试控制器输出电压信号。

为实现上述目的，第一方面本申请提供了一种控制器的测试工装，包括：

电源模块，用于将外部电源转换为预设电平的直流电输出；

第一电平控制模块，输入端连接所述电源模块的输出端，输出端连接控制器的第一差分信号输入端，用于根据用户操作输出所述预设电平或低电平；

第二电平控制模块，输入端连接所述电源模块的输出端，输出端连接所述控制器的第二差分信号输入端，用于根据用户操作输出低电平或所述预设电平；

电压测量模块，用于连接所述控制器的差分输出端，测量所述差分输出端的电压值。

第二方面，本申请提供了一种控制器的测试系统，包括本申请任意实施例提供的控制器的测试工装和测试终端；所述测试终端用于与所述控制器信号连接，向所述控制器发送测试信号。

由上可见，本申请提供的技术方案，通过测试工装测试AEB产品中控制器的输出电压信号，解决了产品安装后发现故障导致的人力和时间的耗费问题，使AEB产品安装工作的效率提高，测试后的AEB 产品的可靠性。

附图说明

图1为本申请实施例中提供的一种控制器的测试工装的结构示意图；

图2为本申请实施例中提供的一种控制器的测试工装的结构示意图；

图3为本申请实施例中提供的一种控制器的测试工装的结构示意图；

图4为本申请实施例中提供的一种控制器的测试工装的结构示意图；

图5为本申请实施例中提供的一种控制器的测试系统的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。