[实用新型]一种汽车悬挂臂总成

权利要求书

1.一种汽车悬挂臂总成，其特征在于，包括控制臂本体（3）以及设置在控制臂本体（3）一端的球头衬套（4），所述球头衬套（4）一侧表面设置限位缓冲组件（1），所述控制臂中部设置减重结构（2）；

所述限位缓冲组件（1）包括限位套（11），所述限位套（11）设置在球头衬套（4）一侧表面，所述限位套（11）内等距设置用于汽车球头的缓冲的缓冲结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂臂总成，其特征在于，所述缓冲结构为限位销（12），所述限位销（12）滑动设置在安装槽（13）内，所述安装槽（13）呈环形等距设置在限位套（11）内表面上，所述安装槽（13）内一侧表面设置复位弹簧（14），所述复位弹簧（14）一端与限位销（12）连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车悬挂臂总成，其特征在于，所述限位销（12）两侧表面对称设置导向滑块（16），所述导向滑块（16）一端滑动设置在导向滑槽（15）内，所述导向滑槽（15）开设在安装槽（13）内两侧表面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂臂总成，其特征在于，所述减重结构（2）包括中心开口部（21），所述中心开口部（21）设置在控制臂本体（3）中部。

5.根据权利要求4所述的一种汽车悬挂臂总成，其特征在于，所述中心开口部（21）内一侧设置横向加强筋（24），所述中心开口部（21）内另一侧设置纵向加强筋（23）。

6.根据权利要求4所述的一种汽车悬挂臂总成，其特征在于，所述中心开口部（21）中部设置三角加强筋（22）。