[实用新型]一种卡车驾驶室外踏板加强结构有效
申请号: | 202221137687.X | 申请日: | 2022-05-11 |
公开(公告)号: | CN217320208U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 孟先锋;张琪;余少如 | 申请(专利权)人: | 安徽金诚汽车装饰设计开发有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
代理公司: | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人: | 王欢 |
地址: | 231131 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卡车 驾驶 室外 踏板 加强 结构 | ||
1.一种卡车驾驶室外踏板加强结构,加强结构包括踏板框体(1),其特征在于,所述踏板框体(1)的一侧设有支撑组件,支撑组件包括第一加强件(2)和对称分布的第二加强件(3),踏板框体(1)的一侧设有阵列分布的踏板(4);
所述踏板框体(1)的一侧设有用于安装踏板(4)的U型槽(11),U型槽(11)内设有对称分布的安装槽(14),U型槽(11)内设有通孔(13);
所述踏板(4)包括踏板主体(41),踏板主体(41)上设有用于防滑和排水的菱形槽(44)。
2.根据权利要求1所述的一种卡车驾驶室外踏板加强结构,其特征在于,所述U型槽(11)内设有对称分布的定位槽(12),定位槽(12)与U型槽(11)连通,安装槽(14)与U型槽(11)连通,通孔(13)位于相邻的定位槽(12)之间。
3.根据权利要求2所述的一种卡车驾驶室外踏板加强结构,其特征在于,所述第一加强件(2)包括顶板(21),顶板(21)上固定设有对称分布的第一加强角(22),顶板(21)的一侧设有与通孔(13)同轴心的贯穿孔(23),顶板(21)的一侧固定设有限位板(24);
所述第一加强角(22)与定位槽(12)配合。
4.根据权利要求3所述的一种卡车驾驶室外踏板加强结构,其特征在于,所述第二加强件(3)包括第二加强角(31),第二加强角(31)的一侧设有插块(33),插块(33)与安装槽(14)配合。
5.根据权利要求4所述的一种卡车驾驶室外踏板加强结构,其特征在于,所述第二加强角(31)上设有排水槽(32)。
6.根据权利要求4所述的一种卡车驾驶室外踏板加强结构,其特征在于,所述踏板主体(41)的一侧设有卡合槽(42),卡合槽(42)内固定设有螺纹杆(43),踏板主体(41)的一侧设有插槽(45);
所述卡合槽(42)与顶板(21)配合,螺纹杆(43)穿过贯穿孔(23)、通孔(13)与螺母配合,插块(33)与插槽(45)配合。
7.根据权利要求5所述的一种卡车驾驶室外踏板加强结构,其特征在于,所述踏板主体(41)内设有与菱形槽(44)连通的斜槽(46),斜槽(46)位于菱形槽(44)的下方,踏板主体(41)的一侧设有对称分布的连通槽(47),连通槽(47)连通斜槽(46)与排水槽(32)。
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