[实用新型]一种用于地铁隧道混凝土结构补强的装置有效
申请号: | 202221138481.9 | 申请日: | 2022-05-13 |
公开(公告)号: | CN217462184U | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 张涵;段侦 | 申请(专利权)人: | 南京地铁运营有限责任公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21D11/14 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 张强 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 地铁 隧道 混凝土结构 装置 | ||
1.一种用于地铁隧道混凝土结构补强的装置,包括加强框(1),其特征在于:所述加强框(1)的一侧位置设置有右卡槽(5),所述右卡槽(5)为截面呈矩形的槽孔结构,所述加强框(1)的左侧位置固定有左卡块(6),所述左卡块(6)为截面呈棱条形的板状结构,相邻两个加强框(1)之间的右卡槽(5)与左卡块(6)相互卡接,所述加强框(1)的四角位置设置有安装孔(4),相邻两个加强框(1)之间经由螺栓穿过进行固定,所述加强框(1)的中间位置卡接有支撑结构(2),所述支撑结构(2)相互之间呈90°夹角进行排列,所述加强框(1)的下侧端面连接固定有定位结构(3)。
2.根据权利要求1所述的用于地铁隧道混凝土结构补强的装置,其特征在于:所述支撑结构(2)包括支撑筋条(21),所述支撑筋条(21)为截面呈矩形的棱条形结构,所述支撑筋条(21)上开设有卡接槽(22),两个所述支撑筋条(21)之间经由卡接槽(22)相互卡接。
3.根据权利要求2所述的用于地铁隧道混凝土结构补强的装置,其特征在于:所述定位结构(3)包括定位柱(33),所述定位柱(33)为圆柱形结构,所述定位柱(33)的上侧设置有螺纹连接头(31),所述螺纹连接头(31)与设置在加强框(1)下侧的螺孔相旋合,所述定位柱(33)的下侧设置有定位锥头(34),所述定位锥头(34)为圆锥形结构,所述定位锥头(34)刺入地面以下位置。
4.根据权利要求3所述的用于地铁隧道混凝土结构补强的装置,其特征在于:所述定位柱(33)的侧面位置设置有固定沿(32),所述固定沿(32)为截面呈直角三角形的环形结构,所述固定沿(32)的内圈与定位柱(33)的外壁相贴合。
5.根据权利要求4所述的用于地铁隧道混凝土结构补强的装置,其特征在于:所述加强框(1)的上侧端面设置有贴合齿,所述贴合齿为截面呈波浪状的曲面结构。
6.根据权利要求3所述的用于地铁隧道混凝土结构补强的装置,其特征在于:所述定位柱(33)的侧面位置设置有加固块,所述加固块为截面呈直角三角形的棱板结构,所述加固块的上侧端面与加强框(1)的下侧端面相贴合。
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