[实用新型]电池包和车辆有效
| 申请号： | 202221140039.X | 申请日： | 2022-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN218005086U | 公开（公告）日： | 2022-12-09 |
| 发明（设计）人： | 李昊;杨小亮;郭军;徐超 | 申请（专利权）人： | 北京车和家汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/244 | 分类号： | H01M50/244;H01M50/249;H01M50/209;H01M50/269;H01M50/289;B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 廉世坤 |
| 地址： | 101399 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池 车辆 | ||
1.一种电池包，其特征在于，包括：
边框(1)，所述边框(1)形成有安装腔(101)；和
预装配单元(2)，所述预装配单元(2)设在所述安装腔(101)内，所述预装配单元(2)包括梁体(201)和电芯组(202)，所述电芯组(202)设在所述梁体(201)的宽度方向的至少一侧，所述电芯组(202)包括多个电芯(2022)，所述电芯组(202)与所述梁体(201)相连。
2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电芯组(202)止抵于所述梁体(201)的宽度方向的侧面上；和/或
所述电芯组(202)设有多个，所述梁体(201)的宽度方向的两侧均设有所述电芯组(202)。
3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述梁体(201)设有多个，多个所述梁体(201)中的至少一部分为横梁，所述横梁沿第一方向延伸，多个所述横梁沿第二方向间隔设置，多个所述电芯组(202)和多个所述横梁沿第一方向交替设置，其中所述第二方向垂直于所述第一方向。
4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述边框(1)包括沿所述第一方向间隔设置的第一边梁(102)和第二边梁(103)，每个所述电芯组(202)与所述第一边梁(102)沿所述第一方向间隔设置，和/或每个所述电芯组(202)与所述第二边梁(103)沿所述第一方向间隔设置，所述横梁的一端与所述第一边梁(102)相连，所述横梁的另一端与所述第二边梁(103)相连。
5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，每个所述梁体(201)均为横梁。
6.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述边框(1)包括沿第二方向间隔设置的第三边梁(104)和第四边梁(105)，多个所述电芯组(202)中的一者沿所述第二方向止抵于所述第三边梁(104)，和/或多个所述电芯组(202)中的一者沿所述第二方向止抵于所述第四边梁(105)。
7.根据权利要求6所述的电池包，其特征在于，止抵于所述第三边梁(104)的所述电芯组(202)与所述第三边梁(104)相连，和/或止抵于所述第四边梁(105)的所述电芯组(202)与所述第四边梁(105)相连。
8.根据权利要求2-7中任一项所述的电池包，其特征在于，所述电芯组(202)还包括液冷板，多个所述电芯组(202)设在所述液冷板的厚度方向的至少一侧，多个所述电芯组(202)中的至少一部分止抵于所述液冷板的厚度方向的侧面上。
9.根据权利要求8所述的电池包，其特征在于，所述电芯组(202)与所述液冷板相连；和/或
所述液冷板的厚度方向的两侧均设有所述电芯组(202)。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的电池包。
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