[实用新型]扣手组件、手套箱和车辆有效
申请号: | 202221142121.6 | 申请日: | 2022-05-12 |
公开(公告)号: | CN217999273U | 公开(公告)日: | 2022-12-09 |
发明(设计)人: | 吉沐玮 | 申请(专利权)人: | 北京车和家汽车科技有限公司 |
主分类号: | E05B85/00 | 分类号: | E05B85/00;E05B83/30;E05B83/28;B60R7/06 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 廉世坤 |
地址: | 101399 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组件 手套 车辆 | ||
本实用新型实施例提供一种扣手组件、手套箱和车辆,所述扣手组件包括:基座;扣手,所述扣手沿第一方向可移动地设在所述基座上;驱动杆,所述驱动杆设在所述扣手上;和摇杆,所述摇杆绕其转动轴线可转动地设在所述基座上,所述摇杆包括第一连接部和第二连接部,所述第一连接部用于连接拉锁线,所述第二连接部与所述驱动杆配合,本实用新型的扣手组件可以提高手套箱的容积。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体地,涉及一种扣手组件、手套箱和车辆。
背景技术
相关技术中,手套箱的扣手通过翻转或按压的方式打开锁扣,需要为在手套箱的内部为扣手预留移动空间,从而减小手套箱的容积。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本实用新型的实施例提出一种扣手组件,该扣手组件可以提高手套箱的容积。
本实用新型的实施例提出一种具有上述扣手组件的手套箱。
本实用新型的实施例提出一种具有上述手套箱的车辆。
本实用新型实施例的扣手组件包括:基座;扣手,所述扣手沿第一方向可移动地设在所述基座上;驱动杆,所述驱动杆设在所述扣手上;和摇杆,所述摇杆绕其转动轴线可转动地设在所述基座上,所述摇杆包括第一连接部和第二连接部,所述第一连接部用于连接拉锁线,所述第二连接部与所述驱动杆配合。
本实用新型实施例的扣手组件利用扣手沿基座的横向移动,扣手移动过程中通过驱动杆驱动摇杆转动,摇杆转动时可以拉紧或者释放拉锁线,从而打开或者关闭手套箱的锁扣。
因此,扣手不用在手套箱内部移动,不会占用手套箱的内部空间,从而可以提高手套箱的容积。
在一些实施例中,所述驱动杆的长度方向与所述基座的厚度方向一致,所述转动轴线的延伸方向与所述基座的厚度方向一致。
在一些实施例中,所述第二连接部设有与所述驱动杆配合的滑槽,所述滑槽的长度方向与所述转动轴线的径向一致。
在一些实施例中,所述扣手组件还包括第一限位件和第二限位件,所述第一限位件和所述第二限位件均设在所述基座上;所述扣手能够相对所述基座沿所述第一方向在第一位置和第二位置之间移动,所述摇杆能够绕所述转动轴线在第三位置和第四位置之间移动,所述扣手的位置与所述摇杆的位置对应,其中,所述扣手位于第一位置时,所述摇杆位于第三位置,所述扣手位于第二位置时,所述摇杆位于第四位置;所述扣手位于第一位置且所述摇杆位于第三位置时,所述第一限位件位于所述扣手远离所述摇杆的一侧,且与所述扣手接触;所述扣手位于第二位置且所述摇杆位于第四位置时,所述第二限位件位于所述扣手邻近所述摇杆的一侧,且与所述扣手接触,或者,所述第二限位件位于所述摇杆远离所述扣手的一侧,且与所述摇杆接触。
在一些实施例中,所述扣手组件还包括复位弹簧,所述复位弹簧的一端与所述基座相连,所述复位弹簧的另一端与所述扣手相连。
在一些实施例中,所述扣手组件还包括滑动件和导向件,所述滑动件设在所述扣手上,所述导向件设在所述基座上,所述滑动件沿所述基座的横向可移动地设在所述导向件上。
在一些实施例中,所述扣手组件还包括连接件,所述滑动件包括第一滑动部和第二滑动部,所述第一滑动部和所述第二滑动部在所述基座的纵向上间隔布置,所述连接件连接在所述第一滑动部和所述第二滑动部之间,且所述连接件设在所述扣手上,
所述导向件包括第一导向部和第二导向部,所述第一导向部和所述第二导向部在所述基座的纵向上间隔布置,所述第一滑动部配合在所述第一导向部上,所述第二滑动部配合在所述第二导向部上。
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