[实用新型]新能源汽车专用自动灭火系统有效
| 申请号： | 202221160917.4 | 申请日： | 2022-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN217448764U | 公开（公告）日： | 2022-09-20 |
| 发明（设计）人： | 宋明韬;宋国栋;李素莲;王田美;李光磊;宋裕超 | 申请（专利权）人： | 山东环绿康新材料科技有限公司 |
| 主分类号： | A62C3/07 | 分类号： | A62C3/07;A62C3/16;A62C37/38;A62C37/00 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 孙佩佩 |
| 地址： | 255400 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新能源 汽车 专用 自动 灭火 系统 | ||
1.一种新能源汽车专用自动灭火系统，其特征在于，包括一氧化碳传感器(6)、温度传感器(7)、微型干粉灭火装置(9)和全氟己酮灭火装置(3)，所述一氧化碳传感器(6)、温度传感器(7)和微型干粉灭火装置(9)设置在每个电池组(10)内部，所述温度传感器(7)的感温元件均呈波浪型布满每个电池组(10)；所述一氧化碳传感器(6)、温度传感器(7)和全氟己酮灭火装置(3)信号连接至控制模块(1)，所述全氟己酮灭火装置(3)的灭火剂连通至每个电池组(10)内部；控制模块(1)用于在一氧化碳传感器(6)的检测值达到一氧化碳预设定的值时发出警示，在温度传感器(7)的检测值达到温度预设定的值时发出启动信号启动全氟己酮灭火装置(3)灭火，在按下启动按键时发出启动信号启动全氟己酮灭火装置(3)灭火。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车专用自动灭火系统，其特征在于，所述全氟己酮灭火装置(3)上设置有机械启动拉环(8)。
3.根据权利要求1或2所述的新能源汽车专用自动灭火系统，其特征在于，所述一氧化碳传感器(6)、温度传感器(7)和全氟己酮灭火装置(3)通过汽车CAN总线(4)信号连接至控制模块(1)，所述全氟己酮灭火装置(3)的灭火剂通过灭火剂输送管路(5)连通至每个电池组(10)内部。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车专用自动灭火系统，其特征在于，所述微型干粉灭火装置(9)采用微型D类干粉灭火装置。
5.根据权利要求3所述的新能源汽车专用自动灭火系统，其特征在于，所述控制模块(1)连接有显示屏(2)。
6.根据权利要求5所述的新能源汽车专用自动灭火系统，其特征在于，所述控制模块(1)包括预警单元(101)、自启动单元(102)和手动启动单元(103)，所述预警单元(101)用于在一氧化碳传感器(6)的检测值达到一氧化碳预设定的值时发出警示，所述自启动单元(102)用于在温度传感器(7)的检测值达到温度预设定的值时发出启动信号启动全氟己酮灭火装置(3)灭火，所述手动启动单元(103)用于在通过显示屏(2)按下启动按键时发出启动信号启动全氟己酮灭火装置(3)灭火。
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