[实用新型]一种导油缸及减震器及车辆有效

专利信息
申请号: 202221170647.5 申请日: 2022-05-16
公开(公告)号: CN217652991U 公开(公告)日: 2022-10-25
发明(设计)人: 冯美菊;郑念华;叶祥忠;林宝德 申请(专利权)人: 浙江正裕工业股份有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B15/20
代理公司: 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 代理人: 吴文杰
地址: 317600 浙江省台*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 导油缸 减震器 车辆
【权利要求书】:

1.一种导油缸,其特征在于:包括缸体(1),所述缸体(1)上设有装配孔(2),所述装配孔(2)处安装有接口结构(3),所述接口结构(3)包括电感配合套(31)、电感限位套(32)和密封圈(33),所述电感配合套(31)穿过所述装配孔(2),所述电感配合套(31)位于所述缸体(1)内的一侧设有翻边部(311),所述密封圈(33)位于所述翻边部(311)和所述缸体(1)内壁之间,所述电感限位套(32)设置在所述缸体(1)外侧并套设在所述电感配合套(31)上。

2.根据权利要求1所述的一种导油缸,其特征在于:所述缸体(1)内壁上设有向外的凹陷,所述装配孔(2)设置在所述凹陷内。

3.根据权利要求1所述的一种导油缸,其特征在于:所述电感配合套(31)与所述装配孔(2)间隙配合。

4.根据权利要求1所述的一种导油缸,其特征在于:所述翻边部(311)与所述缸体(1)内壁接触,形成封闭的空间,所述密封圈(33)设置在封闭的空间内。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的一种导油缸,其特征在于:所述电感配合套(31)位于所述缸体(1)外的一端设有导向部(312),所述导向部(312)处的外径小于所述电感配合套(31)与所述装配孔(2)接触位置处的外径。

6.根据权利要求5所述的一种导油缸,其特征在于:所述电感限位套(32)长度≥所述电感配合套(31)伸出所述装配孔(2)部分的长度。

7.根据权利要求6所述的一种导油缸,其特征在于:所述电感限位套(32)长度与所述电感配合套(31)伸出所述装配孔(2)部分的长度之间差值为0~0.5mm。

8.根据权利要求1所述的一种导油缸,其特征在于:所述电感限位套(32)与所述电感配合套(31)之间为间隙配合。

9.一种减震器,其特征在于:所述减震器中设有权利要求1至8中任意一项所述的导油缸。

10.一种车辆,其特征在于:所述车辆中包括权利要求9中所述的减震器。

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