[实用新型]一种多轴线悬挂车轴总成

权利要求书

1.一种多轴线悬挂车轴总成，其特征在于，包括支撑架（1）和连接件（2），所述连接件（2）的内壁对称设置有安装杆（3），所述安装杆（3）与连接件（2）通过螺柱（4）螺纹连接，所述安装杆（3）的左侧固定连接有转轴（5），所述转轴（5）贯穿支撑架（1）固定连接有安装机构（6），所述转轴（5）的左侧固定连接有偏移机构（7），所述偏移机构（7）的外壁与支撑架（1）的顶部设置有减震机构（8）。

2.如权利要求1所述多轴线悬挂车轴总成，其特征在于，所述安装机构（6）包括固定连接在转轴（5）外壁的限位板（601），所述限位板（601）的外壁与转轴（5）的外壁活动连接有安装体（602），所述安装体（602）的内部螺纹连接有贯穿支撑架（1）的三个螺杆（603）。

3.如权利要求2所述多轴线悬挂车轴总成，其特征在于，所述安装体（602）的纵截面呈倒置U形，所述安装体（602）呈圆环形。

4.如权利要求1所述多轴线悬挂车轴总成，其特征在于，所述偏移机构（7）包括固定连接在转轴（5）左侧的固定体（701），所述固定体（701）的内部活动连接有移动球（702），所述固定体（701）的左侧固定连接有两个挡体（703），所述移动球（702）的左侧设置有与挡体（703）滑动连接的转杆（704）。

5.如权利要求1所述多轴线悬挂车轴总成，其特征在于，所述减震机构（8）包括固定连接在支撑架（1）顶部的固定板（801），所述固定板（801）的底部固定连接有第一固定块（802），所述第一固定块（802）的内部转动连接有第一活动体（803），所述第一活动体（803）的底部固定连接有减震器（804）。

6.如权利要求5所述多轴线悬挂车轴总成，其特征在于，所述第一活动体（803）的底部固定连接有弹簧（805），所述弹簧（805）的底部固定连接有第二活动体（806），所述第二活动体（806）的底部活动连接有第二固定块（807）。

7.如权利要求6所述多轴线悬挂车轴总成，其特征在于，所述第二固定块（807）的底部固定连接有滑套（808），所述滑套（808）的内壁与转杆（704）转动连接。

8.如权利要求5所述多轴线悬挂车轴总成，其特征在于，所述第一固定块（802）呈倒置U形，所述第一活动体（803）呈T形。

9.如权利要求6所述多轴线悬挂车轴总成，其特征在于，所述第二固定块（807）呈U形，所述第二活动体（806）呈倒置T形。