[实用新型]车用电池安装结构及汽车

权利要求书

1.一种车用电池安装结构，其特征在于，所述电池安装结构用于防护位于汽车的座椅下方的电池包，所述电池安装结构包括防护框架，所述防护框架包括加强横梁和加强纵梁，所述防护框架的前部与汽车的座椅横梁连接，所述防护框架的后部与汽车的地板横梁连接。

2.根据权利要求1所述的车用电池安装结构，其特征在于，所述防护框架包括多个所述加强横梁和多个与所述加强横梁垂直连接的所述加强纵梁；所述防护框架前端的所述加强横梁与所述座椅横梁连接，所述防护框架后端的所述加强横梁与所述地板横梁连接。

3.根据权利要求2所述的车用电池安装结构，其特征在于，所述防护框架的两侧设有环形结构，所述防护框架前端的所述加强横梁的两端与所述环形结构的前部连接，所述防护框架后端的所述加强横梁的两端与所述环形结构的后部连接，所述防护框架中间的所述加强横梁的两端与所述环形结构的中部连接。

4.根据权利要求3所述的车用电池安装结构，其特征在于，所述防护框架前端的所述加强横梁包括第一横梁，所述防护框架中间的加强横梁包括第二横梁和第三横梁，所述加强纵梁包括第一纵梁、第二纵梁、第三纵梁和第四纵梁，所述第一横梁与所述座椅横梁连接，所述第一横梁的两端与所述环形结构的前部连接，所述第二横梁的两端与所述环形结构的中部连接，所述第三横梁的两端与所述环形结构的中部连接；所述第一纵梁连接所述第一横梁、所述第二横梁、所述第三横梁，所述第二纵梁连接所述第一横梁、所述第二横梁、所述第三横梁，所述第三纵梁连接所述第一横梁、所述第二横梁、所述第三横梁，所述第四纵梁连接所述第一横梁、所述第二横梁、所述第三横梁。

5.根据权利要求4所述的车用电池安装结构，其特征在于，所述防护框架后端的加强横梁包括第四横梁，所述加强纵梁还包括第五纵梁、第六纵梁、第七纵梁和第八纵梁，所述第四横梁与所述地板横梁连接，所述第四横梁的两端与所述环形结构的后部连接；所述第五纵梁、第六纵梁、第七纵梁和第八纵梁均连接在所述第三横梁与所述第四横梁之间，所述第五纵梁与所述第三横梁的连接点位于所述第一纵梁与所述第二纵梁之间，所述第六纵梁与所述第三横梁的连接点位于所述第二纵梁与所述第三纵梁之间，所述第七纵梁与所述第三横梁的连接点位于所述第二纵梁与所述第三纵梁之间，所述第八纵梁与所述第三横梁的连接点位于所述第三纵梁与所述第四纵梁之间。

6.根据权利要求4所述的车用电池安装结构，其特征在于，所述加强纵梁还包括第九纵梁和第十纵梁，所述第一横梁通过第九纵梁和第十纵梁与所述座椅横梁连接，所述第九纵梁与所述第一横梁的连接点位于所述第一纵梁与所述第二纵梁之间，所述第十纵梁与所述第一横梁的连接点位于所述第三纵梁与所述第四纵梁之间。

7.根据权利要求3所述的车用电池安装结构，其特征在于，所述环形结构的底部设有支架，所述支架与汽车的纵梁连接。

8.根据权利要求1所述的车用电池安装结构，其特征在于，所述防护框架的前部高于所述防护框架的后部。

9.根据权利要求1所述的车用电池安装结构，其特征在于，所述防护框架顶部的最高点与所述座椅上乘员的重心在汽车长度方向上的距离为150-200mm。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的车用电池安装结构。