[实用新型]一种智能化餐厨车液压控制系统

说明书

本实用新型公开了一种智能化餐厨车液压控制系统，其特征在于，包括驱动电机、油泵、第一流量优先调节阀、第二流量优先调节阀、第一感应开关以及第二感应开关；驱动电机用于驱动油泵；第一流量优先调节阀的优先出油口与盖门油缸的开门油腔接通，第一流量优先调节阀的旁通出油口与上料油缸的上料油腔接通，第二流量优先调节阀的优先出油口与上料油缸的复位油腔连通，第二流量优先调节阀的旁通出油口与盖门油缸的关门油腔连通；油泵的出油口可选择性地与第一流量优先调节阀的进油口或第二流量优先调节阀的进油口接通。本实用新型能够准确地控制上料作业和盖门作业，从而避免上料作业和盖门作业的运动轨迹相互干涉，从而确保餐厨车使用的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及餐厨车的液压系统领域，更具体地说，涉及一种智能化餐厨车液压控制系统。

背景技术

随着蓝天保卫战、美丽乡村等政策的出台，城市、城镇及乡村的环保要求不断提高，越来越多的垃圾需要收运，工作量不断加大，而人力收运作业成本高、效率低，因此，以餐厨车为代表的机械化收运作业方式受到快速推广。

目前餐厨车的上料和盖门作业是分开单独控制的。上料作业时先将盖门打开，人为观察盖门到位后再开始相关操作进行上料作业。在上料结束上料机构复位后再开始相关操作控制盖门关闭。但是，由于是通过人为观察从而导致准确度不高，有可能会出现在盖门未完全打开的情况下就开始进行上料作业，或者可能会出现在上料机构未彻底复位的情况下盖门就开始关闭。

因此如何准确地控制上料作业和盖门作业，从而避免上料作业和盖门作业的运动轨迹相互干涉，从而确保餐厨车使用的可靠性，是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是准确地控制上料作业和盖门作业，从而避免上料作业和盖门作业的运动轨迹相互干涉，从而确保餐厨车使用的可靠性。为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种智能化餐厨车液压控制系统，包括驱动电机、油泵、第一流量优先调节阀、第二流量优先调节阀、第一感应开关以及第二感应开关；所述驱动电机用于驱动所述油泵；

所述第一流量优先调节阀包括进油口、优先出油口以及旁通出油口；所述第二流量优先调节阀包括进油口、优先出油口以及旁通出油口；所述第一流量优先调节阀的优先出油口与盖门油缸的开门油腔接通，所述第一流量优先调节阀的旁通出油口与所述上料油缸的上料油腔接通，所述第二流量优先调节阀的优先出油口与所述上料油缸的复位油腔连通，所述第二流量优先调节阀的旁通出油口与所述盖门油缸的关门油腔连通；所述油泵的出油口可选择性地与所述第一流量优先调节阀的进油口或所述第二流量优先调节阀的进油口接通；

所述第一感应开关用于在所述盖门油缸处于开门终端位置时触发所述驱动电机改变速度，所述第二感应开关用于在所述上料油缸处于复位终端位置时触发所述驱动电机改变速度。

优选地，还包括第三感应开关，在所述上料油缸的上料终端设置有第三感应开关，在所述上料油缸处于上料终端位置后所述第三感应开关触发所述驱动电机改变速度。

优选地，还包括第一电磁换向阀，所述第一电磁换向阀包括进油口、回油口、第一工作油口以及第二工作油口；所述第一电磁换向阀的进油口与所述油泵的出油口接通，所述第一电磁换向阀的回油口与油箱接通，所述第一电磁换向阀的第一工作油口与所述第一流量优先调节阀的进油口连通，所述第一电磁换向阀的第二工作油口与所述第二流量优先调节阀的进油口连通。

优选地，还包括手动换向阀，所述手动换向阀包括进油口、回油口、第一工作油口以及第二工作油口；所述手动换向阀的进油口与所述油泵的出油口接通，所述手动换向阀的第一工作油口与所述第一流量优先调节阀的进油口接通，所述手动换向阀的第二工作油口与所述第二流量优先调节阀的进油口接通，所述手动换向阀的回油口与油箱接通。

优选地，所述手动换向阀还包括中位进油口和中位出油口，所述中位进油口与所述油泵的出油口接通，所述中位出油口与所述第一电磁换向阀的进油口接通。