[实用新型]一种用于处理支座脱空的弹簧楔形体装置及支座结构有效

专利信息
申请号: 202221219844.1 申请日: 2022-05-20
公开(公告)号: CN217460333U 公开(公告)日: 2022-09-20
发明(设计)人: 闫畅;陈志明;陈冲;胡松明;马志华;魏振北;张建东;董锦俊;冯晓楠;孙于龙;刘发国;高群花 申请(专利权)人: 苏交科集团股份有限公司;苏交科集团检测认证有限公司;南通市公路事业发展中心
主分类号: E01D22/00 分类号: E01D22/00;E01D19/04
代理公司: 南京材智汇知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32449 代理人: 眭鹏涛
地址: 210000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 处理 支座 脱空 弹簧 楔形 装置 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种用于处理支座脱空的弹簧楔形体装置及支座结构,属于桥梁施工技术领域,弹簧楔形体装置包括设有第一楔形面和第一条型槽的第一楔形体,设有第二楔形面、第二条型槽和端部的第二楔形体,第一条型槽和所述第二条型槽之间至少部分重叠以围成一个空间大小可变的槽腔,拉紧弹簧的两端分别固定设置于所述第一条型槽和所述第二条型槽中,且沿所述第二楔形体上下滑动方向施加预拉应力置于所述槽腔中。本实用新型能够便捷有效解决桥梁支座脱空问题,对桥梁影响范围小。

技术领域

本实用新型属于桥梁施工技术领域,具体涉及一种用于处理支座脱空的弹簧楔形体装置及支座结构。

背景技术

施工中由于各种原因,桥梁完工后脱空的现象时有见到。大量桥梁存在支座脱空的现象,支座在脱空的情况下邻近支座反力增大,容易导致支座破坏失效,必须填塞钢板使支座与梁底密贴,导致运营中的支座、梁体及桥面出现不同程度受损。

对支座脱空目前较有效的解决方法是施工时严格控制安装标高,梁体安装就位后用对脱空支座进行加垫相应厚度的钢板或楔形钢板处理,这种方法既费工费时,不易操作,影响范围大,不能满足现在桥梁支座脱空病害处理的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种用于处理支座脱空的弹簧楔形体装置及支座结构,能够便捷有效处理解决桥梁支座脱空问题,对桥梁影响范围小。

为达到上述目的,本实用新型是采用下述技术方案实现的:

第一方面,本实用新型提供了一种桥梁支座脱空修复的弹簧楔形体装置,安装于桥梁和支座之间,包括:

固定设置于支座顶面的第一楔形体,具有相对支座顶面一定倾斜角度的第一楔形面且开设于所述第一楔形面上的第一条型槽;

与桥梁底面抵靠连接的第二楔形体,具有与所述第一楔形面相对上下滑动接触的第二楔形面、开设于第二楔形面上的第二条型槽和自所述第二楔形面底端向外延伸且与支座顶面平行的端部,所述第一条型槽和所述第二条型槽之间至少部分重叠以围成一个空间大小可变的槽腔;

拉紧弹簧,所述拉紧弹簧的两端分别固定设置于所述第一条型槽和所述第二条型槽中,且沿所述第二楔形体上下滑动方向预拉应力的容纳于所述槽腔中。

进一步的,所述第二楔形体的端部两侧分别设置有一个至少部分围挡于支座顶部外围的限位块,用于限制引导所述第二楔形体的上下滑动。

进一步的,所述第一条型槽和所述第二条型槽分别沿上下滑动方向开设于所述第一楔形面和所述第二楔形面。

进一步的,所述拉紧弹簧的中心轴线与上下滑动方向相平行的位于所述第一楔形面或所述第二楔形面。

进一步的,所述拉紧弹簧两端分别通过螺栓连接固定。

进一步的,所述第二楔形体的端部中设有至少一个施加压缩弹簧力的弹性支柱;

在所述端部与支座顶面存在一定间隙时,所述弹性支柱在压缩弹簧力作用下向下弹出所述端部抵靠接触支座顶面。

进一步的,靠近所述第一楔形面底端处设有至少一个施加压缩弹簧力的弹性条板;

在所述端部与支座顶面存在一定间隙时,所述弹性条板在压缩弹簧力作用下向外侧弹出所述第一楔形面进而伸展于所述端部与支座顶面的间隙中。

第二方面,本实用新型提供了一种支座结构,包括桥梁、支座和如第一方面中所述的用于处理支座脱空的弹簧楔形体装置,所述弹簧楔形体装置安装于桥梁和支座之间。

与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果:

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