[实用新型]搬运推车减震轮安装结构有效
申请号: | 202221228794.3 | 申请日: | 2022-05-18 |
公开(公告)号: | CN217863558U | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 罗思思 | 申请(专利权)人: | 东莞市顺佳虹自动化有限公司 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00;F16F15/04 |
代理公司: | 深圳市兰锋盛世知识产权代理有限公司 44504 | 代理人: | 陈双喜 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 搬运 推车 减震 安装 结构 | ||
1.一种搬运推车减震轮安装结构,包括推车底座、车轮、减震器和车轮安装板,其特征在于,所述推车底座设有第一连接座和第二连接座,所述第一连接座设有与车轮安装板的厚度适配的第一夹槽,所述车轮安装板的一端夹持设于第一夹槽内与第一连接座枢接,并使所述车轮安装板横向侧立设于推车底座的下方,所述减震器的上下两端分别与第二连接座和车轮安装板的另一端枢接,所述车轮可转动的安装于第一连接座和第二连接座之间的车轮安装板上。
2.根据权利要求1所述的搬运推车减震轮安装结构,其特征在于,所述第一夹槽的两侧侧壁设有贯穿的第一通孔,所述车轮安装板的一端设有与第一通孔对应的第二通孔,组装时,车轮安装板通过销钉穿过第一通孔和第二通孔与第一连接座枢接。
3.根据权利要求2所述的搬运推车减震轮安装结构,其特征在于,所述销钉外套设有销套。
4.根据权利要求1所述的搬运推车减震轮安装结构,其特征在于,所述第一连接座包括两块相对设置的夹板,两块夹板之间形成前述的第一夹槽,两块夹板通过螺丝或螺栓固定在推车底座的下表面。
5.根据权利要求1所述的搬运推车减震轮安装结构,其特征在于,所述减震器包括减震杆、减震弹簧和弹簧座,所述减震杆的上端与第二连接座枢接,所述减震杆的下端设有可在减震杆内伸缩活动的活动杆,所述活动杆的下端与弹簧座连接,所述弹簧座的下端与车轮安装板的一端枢接。
6.根据权利要求5所述的搬运推车减震轮安装结构,其特征在于,所述弹簧座的上端设有与减震弹簧对应的定位槽,所述减震杆外侧螺纹连接有调节螺母,所述减震弹簧套设于减震杆外,并且减震弹簧的上端与调节螺母的下表面抵触,下端与定位槽的底壁抵触。
7.根据权利要求5所述的搬运推车减震轮安装结构,其特征在于,所述减震杆的上端周侧设有相对设置的切平面,所述切平面设有贯穿的第三通孔,所述第二连接座设有与减震杆上端的切平面对应的第二夹槽,所述第二夹槽的侧壁设有与第三通孔对应的第四通孔,组装时,减震杆的上端夹设于第二夹槽内,减震杆通过销钉穿过第三通孔和第四通孔与第二连接座枢接。
8.根据权利要求5所述的搬运推车减震轮安装结构,其特征在于,所述弹簧座的下端设有与车轮安装板的厚度适配的第三夹槽,所述第三夹槽的侧壁设有第五通孔,所述车轮安装板的另一端设有与第五通孔对应的第六通孔,组装时,车轮安装板的另一端夹持设于第三夹槽内,车轮安装板通过销钉穿过第五通孔和第六通孔与弹簧座枢接。
9.根据权利要求6所述的搬运推车减震轮安装结构,其特征在于,所述活动杆的下端设有外螺纹,所述定位槽内设有与活动杆对应的螺纹孔,所述活动杆的下端与螺纹孔螺纹连接。
10.根据权利要求1所述的搬运推车减震轮安装结构,其特征在于,所述车轮设于车轮安装板靠近第二连接座的一端。
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