[实用新型]一种应用于轨道交通车辆的HMI显示器

说明书

本实用新型公开了一种应用于轨道交通车辆的HMI显示器，涉及显示器技术领域，不便对显示器本体进行便捷安装，所述显示器本体的后端设置有安装腔，所述安装腔的上方安装有固定杆，所述安装腔的内部设置有安装机构，所述显示器本体的两侧设置有清洁机构，所述显示器本体前端的下方安装有指示灯，所述显示器本体前端下方的一侧安装有按钮，所述安装机构可对显示器本体进行安装，所述清洁机构可对显示器本体进行清洁，本实用新型通过在安装腔的内部设置有安装机构，利用安装机构的相互配合，可对显示器本体在安装使用时进行便捷安装，使得显示器本体在安装时更加便捷，从而大大提高了该显示器在使用时的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及显示器技术领域，具体为一种应用于轨道交通车辆的HMI显示器。

背景技术

随着经济的发展背景，科技水平的不断提高，我国的公共交通行业发展的非常迅速，轨道交通车辆是常见的一种交通工具，在轨道交通车中HMI显示器是比较重要的，HMI是人机接口,也叫人机界面，人机界面(又称用户界面或使用者界面)是系统和用户之间进行交互和信息交换的媒介,它实现信息的内部形式与人类可以接受形式之间的转换；

现有的HMI显示器在使用时存在如下问题：

1、现有的HMI显示器在使用时，由于不便对显示器本体进行便捷安装，使得显示器本体在安装使用时较为繁琐，安装效率低下，从而降低了该显示器在使用时的便捷性；

2、现有的HMI显示器在使用时，由于不便对显示器本体进行自动除尘清洁处理，使得该显示器在长时间使用时，容易沾染灰尘，从而降低了该显示器在使用时的实用性。

为此我们提出一种应用于轨道交通车辆的HMI显示器用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种应用于轨道交通车辆的HMI显示器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用于轨道交通车辆的HMI显示器，包括显示器本体，所述显示器本体的后端设置有安装腔，所述安装腔的上方安装有固定杆，所述安装腔的内部设置有安装机构，所述显示器本体的两侧设置有清洁机构，所述显示器本体前端的下方安装有指示灯，所述显示器本体前端下方的一侧安装有按钮，所述安装机构可对显示器本体进行安装，所述清洁机构可对显示器本体进行清洁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装机构包括安装座、连接杆、固定槽、活动块、活动板和动力组件，所述安装座安装于安装腔内部一端的两侧，所述安装座的内部安装有连接杆，所述连接杆的一端延伸至安装腔的外部，所述连接杆的一端与显示器本体的一端连接，所述连接杆的内部设置有固定槽，所述固定槽的内部设置有活动块，所述活动块的一端与活动板的一端连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述动力组件包括固定腔、第一伺服电机、蜗杆、传动杆、蜗轮、传动齿条和限位结构，所述固定腔安装于安装腔的内部，所述固定腔内部一端的两侧安装有蜗杆，所述蜗杆之间通过传动杆进行连接，所述固定腔的一端安装有第一伺服电机，所述固定腔的输出端与蜗杆的一端连接，所述蜗杆的一端均啮合有蜗轮，所述蜗轮的上方啮合有传动齿条，所述传动齿条的一端与活动板的一端连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位结构包括限位槽和限位块，所述限位槽设置于安装腔的内部，所述限位槽的内部设置有限位块，所述限位块的一端与活动板的一端连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述清洁机构包括腔体、移动板、毛刷、第二伺服电机、螺纹杆、螺纹套和导向结构，所述腔体安装于显示器本体的两侧，一个所述腔体的内部安装有螺纹杆，所述腔体的顶端安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端与螺纹杆的一端连接，所述螺纹杆的外侧壁设置有螺纹套，所述螺纹套的一端与移动板的一端连接，所述移动板的内侧安装有毛刷。