[实用新型]一种汽车维修用支撑设备有效

专利信息
申请号: 202221249831.9 申请日: 2022-05-24
公开(公告)号: CN217317892U 公开(公告)日: 2022-08-30
发明(设计)人: 程显兵 申请(专利权)人: 山东交通职业学院
主分类号: B25H1/00 分类号: B25H1/00;B60S5/00;B25B11/00
代理公司: 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 代理人: 张田
地址: 261206 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 维修 支撑 设备
【权利要求书】:

1.一种汽车维修用支撑设备,其特征在于:包括支撑台(1),所述支撑台(1)的内部相对的两内壁之间活动设置有升降板(2),所述升降板(2)的顶部通过减震组件连接有固定跑道(3),所述支撑台(1)的底部内部设有伺服电机(4),所述升降板(2)的底部通过伺服电机(4)连接有升降组件;

所述升降组件包括正反丝杆(5)、轴承(6)、螺纹块(7)、第一旋转座(8)、连接支杆(9)和第二旋转座(10),所述伺服电机(4)的驱动端与正反丝杆(5)的一端固定连接,所述正反丝杆(5)的另一端通过轴承(6)活动设置于支撑台(1)的内部,所述正反丝杆(5)的外周面套设有螺纹块(7),所述螺纹块(7)的顶部与第一旋转座(8)的底部固定连接,所述第一旋转座(8)的顶部通过连接支杆(9)与第二旋转座(10)连接;

所述减震组件包括砥柱(18)、限位板(19)和缓冲弹簧(20),所述升降板(2)的顶部开设有空腔(17),所述固定跑道(3)的顶部固定连接有砥柱(18),所述砥柱(18)的底部与限位板(19)的顶部固定连接,所述限位板(19)活动设置于空腔(17)的内部,所述限位板(19)的底部通过缓冲弹簧(20)与空腔(17)的内部连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用支撑设备,其特征在于:所述升降板(2)的底部开设有第一滑槽(11),所述第一滑槽(11)的内部相对的两内壁之间固定连接有横向滑杆(12),所述横向滑杆(12)的外周面套设有滑动块(13),所述滑动块(13)的底部与第二旋转座(10)的顶部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用支撑设备,其特征在于:所述支撑台(1)的内部相对的两内壁均开设有第二滑槽(14),所述第二滑槽(14)的内部竖直方向固定连接有竖向滑杆(15),所述竖向滑杆(15)的外周面套设有移动块(16),所述移动块(16)的一侧与升降板(2)的一侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用支撑设备,其特征在于:所述支撑台(1)的内部底板的顶部开设有升降槽(21),所述升降槽(21)的内腔尺寸大于连接支杆(9)的横截面尺寸,所述连接支杆(9)贯穿活动设置于升降槽(21)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用支撑设备,其特征在于:所述正反丝杆(5)的外周面从左到右依次设有正螺纹与反螺纹,所述螺纹块(7)的数量有两个,两个螺纹块(7)分别通过正螺纹与反螺纹和正反丝杆(5)呈螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用支撑设备,其特征在于:所述升降板(2)的横截面尺寸与支撑台(1)的内部尺寸相适配,所述升降板(2)的顶部贯穿开设有维修通槽(22)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车维修用支撑设备,其特征在于:所述连接支杆(9)的数量有若干个,若干个所述连接支杆(9)相互铰接,且呈交叉结构连接,所述连接支杆(9)的端部分别与两个第一旋转座(8)和两个第二旋转座(10)呈转动连接。

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