[实用新型]一种摩托车前悬架叉臂

权利要求书

1.一种摩托车前悬架叉臂，包括前减振器(1)，其特征在于：所述前减振器(1)的上侧设置有下联板(2)，所述下联板(2)的上侧转动连接有转向轴(3)，所述转向轴(3)的外侧套设有防护套壳(5)，所述防护套壳(5)与摩托车主体之间相连接，所述转向轴(3)的上侧设置有连接螺母(7)，所述转向轴(3)的上侧通过连接螺母(7)锁紧固定连接有上联板(4)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车前悬架叉臂，其特征在于：所述下联板(2)设置为拱形，且所述下联板(2)的两侧分别设置有第一空心孔(202)，所述第一空心孔(202)用于固定左右叉臂；

所述下联板(2)上还设置有第一螺栓孔(201)，所述第一螺栓孔(201)用于夹紧叉臂。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车前悬架叉臂，其特征在于：所述下联板(2)还开设有连接孔(203)，且所述连接孔(203)与所述转向轴(3)相适配，所述转向轴(3)通过所述连接孔(203)贯穿所述下联板(2)。

4.根据权利要求2所述的一种摩托车前悬架叉臂，其特征在于：所述下联板(2)上设置有支架安装块(204)，且所述支架安装块(204)在下联板(2)上设置有两个，且两个所述支架安装块(204)位置不同，其中一个所述支架安装块(204)设置在所述下联板(2)的顶部，另一个所述支架安装块(204)设置在所述下联板(2)的侧面。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车前悬架叉臂，其特征在于：其中一个所述支架安装块(204)用于安装车前大灯，另一个所述支架安装块(204)用于安装转向灯。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车前悬架叉臂，其特征在于：所述上联板(4)的上侧开设有第二空心孔(403)，所述上联板(4)的一侧还开设有第二螺栓孔(402)，且所述第二空心孔(403)和第二螺栓孔(402)均对称设置有两个。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车前悬架叉臂，其特征在于：所述上联板(4)的上侧开设有中心孔(401)，且所述中心孔(401)与所述转向轴(3)相适配，所述上联板(4)通过所述中心孔(401)安装在所述转向轴(3)上。

8.根据权利要求1所述的一种摩托车前悬架叉臂，其特征在于：所述上联板(4)的上侧开设有空心槽(6)，且所述空心槽(6)设置有多个，所述空心槽(6)用于减轻重量。