[实用新型]一种多级行星减速齿轮箱

说明书

本实用新型提供一种多级行星减速齿轮箱，包括减速齿轮箱本体，所述减速齿轮箱本体前后两端分别设置有输出轴和输入连接部，该多级行星减速齿轮箱，在减速齿轮箱本体底部一体化设置有座板机构，座板机构通过多组第一插接螺钉与升降座上端相固定，且座板机构和升降座之间设置有橡胶垫板，并且升降座底部通过两组弹簧减震器与连接座内部进行连接安装，在减速齿轮箱本体进行传动工作中，通过橡胶垫板、弹簧减震器与减震弹簧的配合使用，可以对减速齿轮箱本体提供稳定的减震缓冲，同时通过升降座与连接座纸之间电动推杆的伸缩，可以带动升降座和减速齿轮箱本体在一定范围内进行稳定升降。

技术领域

本实用新型涉及减速齿轮箱技术领域，具体为一种多级行星减速齿轮箱。

背景技术

多级行星减速齿轮箱是减速齿轮箱的一种，是通过齿轮箱内部行星轮、内齿轮与太阳轮的多层级配合传动进行减速输出的动力传达设备，被广泛应用于工作设备的机械传动中，但现现有的行星减速齿轮箱在进行使用时，往往无法对工作中的减速齿轮箱提供稳定的减震缓冲，且在使用中功能性不强，为此，现提供一种多级行星减速齿轮箱。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种多级行星减速齿轮箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种多级行星减速齿轮箱，包括减速齿轮箱本体，所述减速齿轮箱本体前后两端分别设置有输出轴和输入连接部，所述减速齿轮箱本体底部一体化连接有与升降座相连接的座板机构，所述升降座嵌套安装于连接座内部，所述升降座底侧设置有与连接座上端相挡位的限位块，所述连接座底侧通过连接块和第二插接螺钉与安装板中的插接孔位进行不同位置的安装，所述安装板外端通过多组固定螺钉与安装平面相固定。

进一步的，所述座板机构由第一插接螺钉和橡胶垫板组成，所述橡胶垫板粘接固定于座板机构底部，所述座板机构通过多组第一插接螺钉与升降座上端相固定并与连接座相连接。

进一步的，所述升降座底部固定连接有弹簧减震器和电动推杆，所述弹簧减震器和电动推杆底部均与连接座相固定。

进一步的，所述弹簧减震器沿升降座中心处对位设置有两组，所述电动推杆伸缩端安装于升降座底部中心处的连接槽，所述弹簧减震器外部均嵌套安装有减震弹簧，所述连接座通过电动推杆与升降座、座板机构和减速齿轮箱本体构成升降结构。

进一步的，所述连接座底部和安装板上端中心处均对位开设有用于对连接轴承限位安装的安装槽，所述连接座和安装板之间通过连接轴承进行活动连接。

进一步的，所述连接座底侧一体化设置有环形连接块，所述连接块两侧开设有与安装板表面插接孔位相对位的插接孔。

进一步的，所述连接座两侧通过第二插接螺钉和插接孔位的插接与安装板相固定，所述连接块的插接孔底部均设置有环形橡胶垫块。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种多级行星减速齿轮箱，包括减速齿轮箱本体、输出轴、座板机构、第一插接螺钉、升降座、橡胶垫板、连接座、连接块、第二插接螺钉、安装板、插接孔位、弹簧减震器、减震弹簧、电动推杆、连接槽、支橡胶垫块、安装槽、连接轴承和固定螺钉。

1.该多级行星减速齿轮箱，在减速齿轮箱本体底部一体化设置有座板机构，座板机构通过多组第一插接螺钉与升降座上端相固定，且座板机构和升降座之间设置有橡胶垫板，并且升降座底部通过两组弹簧减震器与连接座内部进行连接安装，在减速齿轮箱本体进行传动工作中，通过橡胶垫板、弹簧减震器与减震弹簧的配合使用，可以对减速齿轮箱本体提供稳定的减震缓冲，同时通过升降座与连接座纸之间电动推杆的伸缩，可以带动升降座和减速齿轮箱本体在一定范围内进行稳定升降，且通过连接座与安装板之间连接轴承的设置和第二插接螺钉与多组插接孔位的配合插接，可以方便使用者对减速齿轮箱本体的输出方向进行稳定的转向调节，提高了该装置使用中的功能性。

附图说明