[实用新型]一种单轨车辆轮舱的吊挂装置

权利要求书

1.一种单轨车辆轮舱的吊挂装置，其特征在于，包括框架主体(1)，所述框架主体(1)为侧凹型，所述框架主体(1)右侧开设有开口，所述框架主体(1)上部的前侧和后侧均设置有吊挂板(5)，所述吊挂板(5)上设置有多个吊挂孔(6)，所述框架主体(1)上连接有吊带(2)，所述吊带(2)两端分别与两个所述吊挂板(5)上的所述吊挂孔(6)连接。

2.根据权利要求1所述的一种单轨车辆轮舱的吊挂装置，其特征在于，所述框架主体(1)左侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有配重块(4)，所述框架主体(1)左侧设置有第一驱动件，所述第一驱动件与所述配重块(4)连接，所述第一驱动件用于控制所述配重块(4)前后移动。

3.根据权利要求2所述的一种单轨车辆轮舱的吊挂装置，其特征在于，所述第一驱动件包括与所述框架主体(1)连接的第一驱动伸缩杆，所述第一驱动伸缩杆的伸缩端与所述配重块(4)连接，所述第一驱动伸缩杆伸缩用于控制所述配重块(4)前后移动。

4.根据权利要求2所述的一种单轨车辆轮舱的吊挂装置，其特征在于，所述第一驱动件包括与所述框架主体(1)连接的第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端连接有第一丝杠，所述第一丝杠上设置有与所述配重块(4)连接的第一滚珠。

5.根据权利要求1所述的一种单轨车辆轮舱的吊挂装置，其特征在于，所述吊挂板(5)与所述框架主体(1)滑动连接，所述框架主体(1)上设置有第二驱动件，所述第二驱动件与所述吊挂板(5)连接，所述第二驱动件用于控制所述吊挂板(5)左右移动。

6.根据权利要求5所述的一种单轨车辆轮舱的吊挂装置，其特征在于，所述第二驱动件包括与所述框架主体(1)连接的第二驱动伸缩杆，所述第二驱动伸缩杆的伸缩端与所述吊挂板(5)连接，所述第二驱动伸缩杆伸缩用于控制所述吊挂板(5)左右移动。

7.根据权利要求5所述的一种单轨车辆轮舱的吊挂装置，其特征在于，所述第二驱动件包括与所述框架主体(1)连接的第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端连接有第二丝杠，所述第二丝杠上设置有与所述吊挂板(5)连接的第二滚珠。

8.根据权利要求1或者2或者5所述的一种单轨车辆轮舱的吊挂装置，其特征在于，所述框架主体(1)右侧上部设置有固定组件(7)，所述固定组件(7)包括与所述框架主体(1)连接的固定驱动伸缩杆(9)，所述固定驱动伸缩杆(9)的伸缩端连接有固定板(8)，当轮舱本体(3)上部通过开口放置在所述框架主体上，固定驱动伸缩杆(9)伸长用于将固定板(8)与所述轮舱本体(3)接触固定。

9.根据权利要求8所述的一种单轨车辆轮舱的吊挂装置，其特征在于，所述固定驱动伸缩杆(9)与所述框架主体(1)之间设置有角度调节件，所述角度调节件包括与所述框架主体(1)连接的角度调节电机，所述角度调节电机的输出端连接有角度调节转轴，所述角度调节转轴的侧壁上固定连接所述固定驱动伸缩杆(9)。