[实用新型]一种舵机动力齿轮离合结构有效

专利信息
申请号: 202221263255.3 申请日: 2022-05-25
公开(公告)号: CN217789489U 公开(公告)日: 2022-11-11
发明(设计)人: 何超;孙自由 申请(专利权)人: 武汉帕斯迪博科技有限公司
主分类号: H02K7/116 分类号: H02K7/116
代理公司: 广东中禾共赢知识产权代理事务所(普通合伙) 44699 代理人: 熊士昌
地址: 430205 湖北省武汉市江夏区*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 舵机 动力 齿轮 离合 结构
【权利要求书】:

1.一种舵机动力齿轮离合结构,其特征在于:包括底壳(1),所述底壳(1)顶部设有舵机壳(2),所述舵机壳(2)顶部设有顶盖(3),所述底壳(1)内设有PCB板(4),所述PCB板(4)顶部一侧设有电位计(5),所述底壳(1)顶部在远离电位计(5)的一侧设有电机(6),所述舵机壳(2)顶部一侧设有第一驱动齿轮(7),所述第一驱动齿轮(7)顶部设有输出轴(8),所述舵机壳(2)顶部另一侧设有固定罩(9),所述固定罩(9)顶部壁体中设有第二驱动齿轮(10),所述舵机壳(2)顶部在位于第一驱动齿轮(7)与固定罩(9)之间设有第三驱动齿轮(11),所述第三驱动齿轮(11)底部固定安装有第四驱动齿轮(12),所述第四驱动齿轮(12)底部固定安装有转轴(16),所述转轴(16)内设有限位块(13)。

2.根据权利要求1所述的一种舵机动力齿轮离合结构,其特征在于:所述转轴(16)底部转动安装在舵机壳(2)顶部的轴承中,所述转轴(16)内开设有安装槽(17),所述安装槽(17)内开设有若干个滑口(18)。

3.根据权利要求2所述的一种舵机动力齿轮离合结构,其特征在于:所述第四驱动齿轮(12)顶部中心位置开设有第一伸缩槽(19),所述第四驱动齿轮(12)顶部在位于第一伸缩槽(19)外围位置开设有第二伸缩槽(20),所述第二伸缩槽(20)内上方固定安装有若干个固定块(21)。

4.根据权利要求3所述的一种舵机动力齿轮离合结构,其特征在于:所述限位块(13)穿插安装在安装槽(17)内,且所述限位块(13)四周边角位置穿插安装在对应的滑口(18)内,所述限位块(13)顶部固定安装有伸缩杆(14),所述伸缩杆(14)穿插安装在第一伸缩槽(19)内。

5.根据权利要求4所述的一种舵机动力齿轮离合结构,其特征在于:所述第三驱动齿轮(11)底部固定安装有伸缩框(22),所述伸缩框(22)外侧开设有若干个连接槽(23),所述连接槽(23)内底部固定安装有固定轴(24),所述伸缩框(22)穿插安装在第二伸缩槽(20)内,且所述连接槽(23)穿插安装在对应的固定块(21)上,所述固定轴(24)穿插安装在固定块(21)的通孔中,所述固定轴(24)在位于固定块(21)与连接槽(23)底部之间轴体上套装有压缩弹簧(25)。

6.根据权利要求1所述的一种舵机动力齿轮离合结构,其特征在于:所述舵机壳(2)顶部在位于第四驱动齿轮(12)前端位置固定安装有马达(15),所述马达(15)与电机(6)转速传感器以及PCB板(4)电性连接,所述马达(15)后端固定安装有螺杆(26),所述螺杆(26)上设有连接架(28),所述连接架(28)前端的螺孔转动安装在螺杆(26)上,所述螺杆(26)后端固定安装有限位罩(27)。

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