[实用新型]一种单轨吊用制动装置

权利要求书

1.一种单轨吊用制动装置，包括制动箱（1）、移动块（4）和辅助槽（13），其特征在于：所述制动箱（1）的两端对称开设安装槽，安装槽的侧面连通收纳槽（2），且液压缸（3）连接在安装槽内，液压缸（3）的伸缩杆穿过收纳槽（2）连接移动块（4），同时制动箱（1）上端的中部连接轨道（8），所述移动块（4）内开设滑槽二（11），滑槽二（11）的两端对称连接限位块二，且制动块二（5）的侧面开设限位槽二（9），制动块二（5）滑动连接在滑槽二（11）内，同时限位块二通过弹簧二（10）滑动连接在限位槽二（9）内，所述辅助槽（13）开设在滑槽二（11）中部靠近液压缸（3）的一侧，滑槽二（11）中部的另一侧连通滑槽一（15），且滑槽一（15）的开口处连接限位块一（14），限位块一（14）通过弹簧一（12）滑动连接在制动块一（6）开设的限位槽一（7）内，同时制动块一（6）滑动连接在滑槽一（15）内。

2.根据权利要求1所述的一种单轨吊用制动装置，其特征在于：所述制动箱（1）的截面呈凹形结构，且制动箱（1）两侧的上端对称开设安装槽，两组安装槽相对的一侧对称开设收纳槽（2），同时收纳槽（2）远离液压缸（3）的一端呈棱台形结构。

3.根据权利要求1所述的一种单轨吊用制动装置，其特征在于：所述液压缸（3）伸缩杆连接的移动块（4）整体呈等腰梯形结构，且移动块（4）内开设的滑槽二（11）呈长方体结构，滑槽二（11）的两端分别连通移动块（4）的上、下表面，同时移动块（4）和滑槽二（11）组合在一起构成的水平截面呈回字形结构。

4.根据权利要求1所述的一种单轨吊用制动装置，其特征在于：所述辅助槽（13）呈长方形结构，辅助槽（13）连通滑槽二（11）侧面的中部，且辅助槽（13）和滑槽二（11）组合在一起构成凸形结构，同时辅助槽（13）的宽度大于滑槽二（11）的宽度。

5.根据权利要求1所述的一种单轨吊用制动装置，其特征在于：所述移动块（4）远离液压缸（3）一端的中部开设滑槽一（15），滑槽一（15）呈长方形结构，且滑槽一（15）通过滑槽二（11）连通辅助槽（13），滑槽一（15）的宽度等于辅助槽（13）的宽度，同时滑槽一（15）的高度大于辅助槽（13）的高度，滑槽一（15）、滑槽二（11）和辅助槽（13）组合在一起构成十字形结构。

6.根据权利要求1所述的一种单轨吊用制动装置，其特征在于：所述滑槽二（11）的上、下两端开口处对称连接限位块二，限位块二呈方形结构，且制动块二（5）通过限位块二和弹簧二（10）滑动连接在滑槽二（11）内，同时制动块相对限位块二的位置对应开设限位槽二（9），限位槽二（9）呈长方形结构。

7.根据权利要求1所述的一种单轨吊用制动装置，其特征在于：所述滑槽一（15）中部靠近滑槽二（11）的一端对称连接限位块一（14），限位块一（14）呈长方形结构，且制动块一（6）相对限位块一（14）的位置对应开设限位槽一（7），限位槽一（7）呈长方形结构，同时制动块一（6）的宽度大于制动块二（5）的宽度，制动块一（6）和制动块二（5）组合在一起构成T形结构。

8.根据权利要求1所述的一种单轨吊用制动装置，其特征在于：所述制动块一（6）滑动连接在移动块（4）开设的滑槽一（15）内，制动块一（6）靠近移动块（4）的一端呈等腰梯形结构，且制动块二（5）靠近制动块一（6）的一端呈直角梯形结构，同时制动块一（6）的斜面和制动块二（5）的斜面平行。