[实用新型]一种自行车配件的焊接支架

说明书

本实用新型公开了一种自行车配件的焊接支架，包括底板、竖管限位机构、竖管托举机构、竖管压紧机构、叉腿旋转机构、叉腿压紧机构及叉腿限位机构；所述竖管限位机构及叉腿旋转机构分别连接于底板上表面的两端，竖管托举机构连接于竖管限位机构及叉腿旋转机构之间的底板上，竖管压紧机构连接于底板上，且竖管压紧机构位于竖管托举机构的上方；所述叉腿旋转机构包括L型的旋转板，叉腿压紧机构及叉腿限位机构分别连接于旋转板两端的内侧。本实用新型可保证叉腿焊接的精度，提高了产品质量，同时也提高了焊接的效率。

技术领域

本实用新型涉及焊接支架技术领域，尤其涉及一种自行车配件的焊接支架。

背景技术

前叉组件是自行车上的重要配件，前叉组件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。

前叉组件由竖管及两个叉腿组成，叉腿焊接在竖管一端的两侧，叉腿的底端设有用于安装前车轮轴的U型槽。在现有技术中，没有专用的工装用于叉腿的焊接，这就导致叉腿焊接精度较低，同时也降低了焊接的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车配件的焊接支架，可保证叉腿焊接的精度，提高了产品质量，同时也提高了焊接的效率，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种自行车配件的焊接支架，包括底板、竖管限位机构、竖管托举机构、竖管压紧机构、叉腿旋转机构、叉腿压紧机构及叉腿限位机构；所述竖管限位机构及叉腿旋转机构分别连接于底板上表面的两端，竖管托举机构连接于竖管限位机构及叉腿旋转机构之间的底板上，竖管压紧机构连接于底板上，且竖管压紧机构位于竖管托举机构的上方；所述叉腿旋转机构包括L型的旋转板，叉腿压紧机构及叉腿限位机构分别连接于旋转板两端的内侧。

本实用新型的进一步改进方案是，所述竖管限位机构包括支座A、第一气缸及限位板；所述支座A连接于底板上，第一气缸横向连接于支座A上，限位板转动连接于第一气缸的活塞杆端部。

本实用新型的进一步改进方案是，所述叉腿旋转机构还包括支座B及旋转气缸；所述支座B连接于底板上，旋转气缸连接于支座B上，旋转板连接于旋转气缸的转台上。

本实用新型的进一步改进方案是，所述竖管托举机构包括托架、下辊架及托辊；所述托架为左右并类设置的两个，下辊架连接于托架的顶端，每个下辊架上连接有两个托辊。

本实用新型的进一步改进方案是，所述竖管压紧机构包括支座C、第二气缸、横杆、上辊架及压辊；所述支座C连接于底板上，第二气缸竖向连接于支座C的顶端，横杆连接于第二气缸的动力输出端，且横杆的另一端延伸至两个托架之间的上方；所述上辊架连接于横杆一端的底部，且上辊架上连接有两个压辊。

本实用新型的进一步改进方案是，所述基座为上下连接于旋转板一端内侧的两个，基座上连接有两块耳板，耳板之间连接有竖向设置的支撑杆。

本实用新型的进一步改进方案是，所述叉腿压紧机构包括第三气缸、固定夹座及移动夹座；所述固定夹座为上下连接于旋转板另一端内侧的两个，第三气缸横向连接于旋转板上，第三气缸的活塞杆端部连接有分配板，移动夹座连接于分配板的上下两端；所述第三气缸驱动移动夹座接近或远离于固定夹座，固定夹座及移动夹座的相向面上均设有V字型的夹口。

本实用新型的进一步改进方案是，所述托辊、压辊均为橡胶辊；所述固定夹座及移动夹座的夹口处均连接有橡胶垫。

本实用新型的有益效果：

第一、本实用新型的自行车配件的焊接支架，可保证叉腿焊接的精度，提高了产品质量，同时也提高了焊接的效率。