[实用新型]一种钻井用多电机换挡箱总成耦合减速装置

权利要求书

1.一种钻井用多电机换挡箱总成耦合减速装置，其特征在于：包括至少两个电机换挡箱总成和一个合力减速箱，多个电机换挡箱的输出轴设于合力减速箱的动力输入端，合力减速箱的动力输出轴用于连接负载；所述的多个电机换挡箱的输出轴以合力减速箱的动力输出轴为中心、沿动力输出轴圆周均匀分布；所述的电机换挡箱总成由一台电机和一个换挡箱组合而成，电机的输出轴传动连接换挡箱的输入端，换挡箱的输出轴传动连接到合力减速箱，电机与换挡箱壳体一体化连接。

2.根据权利要求1所述的钻井用多电机换挡箱总成耦合减速装置，其特征在于：所述的电机采用车规级高速永磁同步电机，电机的输出轴通过联轴器、花键轴或者胀紧套连接换挡箱的输入端。

3.根据权利要求2所述的钻井用多电机换挡箱总成耦合减速装置，其特征在于：所述换挡箱挡位数量最少为2挡，换挡箱的输出轴通过联轴器、花键轴或者胀紧套连接到合力减速箱。