[实用新型]一种刹车控制系统有效
申请号: | 202221290912.3 | 申请日: | 2022-05-27 |
公开(公告)号: | CN217864082U | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 王凤华 | 申请(专利权)人: | 四川坚耐汽车部件制造有限公司 |
主分类号: | B60T8/17 | 分类号: | B60T8/17;B60T8/171;B60T8/172;B60Q9/00 |
代理公司: | 深圳市广诺专利代理事务所(普通合伙) 44611 | 代理人: | 刘波 |
地址: | 617199 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 控制系统 | ||
本实用新型专利提供一种刹车控制系统,公开一种刹车控制系统。本实用包括控制电路、驱动电路、对汽车运行情况检测电路、对外界环境检测电路、汽车制动电路及切断发动机油路电路,本实用对自动测距、分析车速,根据设定的安全车距,最大限度实现刹车控制自动化,进行自动刹车控制,构成了安全控制系统,本实用在具体的操作中无需用户操作、实用性强、造价低、可推广使用,这样不仅能够减少交通事故的频繁发生,还可以保证驾驶员和乘车者的身体健康和生命安全,而满足在复杂现实环境中的高质量安全刹车控制的要求。
技术领域
本实用新型涉及刹车控制技术领域,具体涉及一种刹车控制系统。
背景技术
随着国家的发展,我国小型汽车辆数量的迅猛增长,道路安全出现了一些问题。在遇到紧急情况下,经验少的驾驶员或是没有及时反映的情况下,导致没有及时踩下刹车,或是踩了刹车也没到有效控制,导致了交通事故,造成巨大伤害。
实用新型内容
本实用新型为解决上述背景技术中的问题,提供一种适用于汽车的刹车控制系统,自动测距、分析车速,根据设定的安全车距,最大限度实现刹车控制自动化,从节约成本、高效、稳定的标准出发,进行自动刹车控制,构成了安全控制系统,本实用在具体的操作中无需用户操作、实用性强、造价低、可推广使用,这样不仅能够减少交通事故的频繁发生,还可以保证驾驶员和乘车者的身体健康和生命安全,而满足在复杂现实环境中的高质量安全刹车控制的要求。
本实用新型在一些实施方式中,可通过以下技术方案实现:
本实用新型的一种刹车控制系统,被配置有控制电路、驱动电路、对汽车运行情况检测电路、对外界环境检测电路、汽车制动电路及切断发动机油路电路。
进一步,所述对汽车运行情况检测电路及对外界环境检测电路分别与控制电路电连接;所述控制电路分别与驱动电路及指示电路电连接;所述驱动电路分别与汽车制动电路及切断发动机油路电路电连接。
在上述方案中,所述对汽车运行情况检测电路及对外界环境检测电路将对车内踏板压力、汽车运行速度、汽车的运行的方向及各个方面上加速度情况和车外距离障碍物的距离环境进行检测,并将检测到数据传送到控制电路;所述控制电路对数据进行分析判断车内踏板上压力判断是否踩下踏板,汽车运行速度是否超过设定值,汽车此时运行方向及其加速度是否超过设定值;;当判断超过设定值后,且未踩下踏板,此刻向驱动电路发出对应动作信号、同时指示电路对应动作;所述驱动电路分别与汽车制动电路及切断发动机油路电路电连接,当驱动电路接收到对应动作信号后汽车制动电路动作控制汽车制动,与此同时切断发动机油路电路动作控制气缸切断油路。
进一步,所述对汽车运行情况检测电路包括变速器主轴上安装的用于测量的速度传感器,车轮安装的用于测量汽车的运行的方向的陀螺仪及测量汽车的在各个方面上加速度的加速传感器,刹车踏板安装的用于检测是否踩下刹车的压力传感器。
进一步,所述速度传感器、加速传感器、陀螺仪及压力传感器分别与A/D转换电路电连接,所述A/D转换电路与控制电路电连接。
在上述方案中,所述速度传感器、加速传感器、陀螺仪及压力传感器检测到信号为模拟信号,故此A/D转换电路将模拟信号转换为数字信号,方便控制电路进行分析。
所述对外界环境检测电路包括安装在车辆外用于测量车辆周围障碍物的激光雷达传感器,所述激光雷达传感器与放大整流电路电连接,所述放大整流电路与控制电路电连接。
在上述方案中,激光雷达传感器检测到的信号通过放大整流电路,先进行放大,在进行整流为波形电路,方便控制电路进行实时分析。
进一步,所述指示电路包括连接刹车灯的刹车灯控制电路及连接车载音响的报警电路,所述刹车灯控制电路及报警电路分别与控制电路电连接。
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