[实用新型]电动汽车轮胎花纹及电动汽车轮胎有效
| 申请号： | 202221292229.3 | 申请日： | 2022-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN217227206U | 公开（公告）日： | 2022-08-19 |
| 发明（设计）人： | 高贞宏;王君;苏国庆;李政方;王振 | 申请（专利权）人： | 青岛双星轮胎工业有限公司 |
| 主分类号： | B60C11/03 | 分类号： | B60C11/03;B60C11/13;B60C11/01 |
| 代理公司： | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人： | 张洁 |
| 地址： | 266400 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动 汽车轮胎 花纹 | ||
1.电动汽车轮胎花纹，其特征在于，包括依次设置的内侧胎肩花纹块、中心花纹块以及外侧胎肩花纹块，在所述内侧胎肩花纹块与中心花纹块之间设置有第一纵向沟槽，所述中心花纹块与外侧胎肩花纹块之间设置有第二纵向沟槽；
所述内侧胎肩花纹块和外侧胎肩花纹块上间隔设置有第一刀槽和半封闭式肩部横沟，所述半封闭式肩部横沟连通第二刀槽，所述中心花纹块上设置有横向沟槽，所述第一纵向沟槽和第二纵向沟槽的沟壁角度α为7-9°。
2.根据权利要求1所述的电动汽车轮胎花纹，其特征在于，所述内侧胎肩花纹块或外侧胎肩花纹块的宽度占行驶面宽度TAW的28-30％，所述中心花纹块的宽度占行驶面宽度TAW的20-23％。
3.根据权利要求2所述的电动汽车轮胎花纹，其特征在于，行驶面区域花纹块总面积占轮胎花纹总面积的69-71％。
4.根据权利要求1所述的电动汽车轮胎花纹，其特征在于，所述第一纵向沟槽或第二纵向沟槽的沟宽占行驶面宽度TAW的8-10％。
5.根据权利要求1所述的电动汽车轮胎花纹，其特征在于，所述第一刀槽与第一纵向沟槽或第二纵向沟槽的角度β为80-85°，所述第一刀槽的宽度为0.6-0.8mm。
6.根据权利要求1所述的电动汽车轮胎花纹，其特征在于，所述第一刀槽三等分后，分为中部刀槽和两侧刀槽，所述中部刀槽的深度为半封闭式肩部横沟的2/3，两侧刀槽的深度为第一纵向沟槽或第二纵向沟槽的1/3，使所述第一刀槽呈凹字型。
7.根据权利要求1所述的电动汽车轮胎花纹，其特征在于，所述半封闭式肩部横沟与第一纵向沟槽或第二纵向沟槽的角度为80-85°，并通过第二刀槽连通第一纵向沟槽或第二纵向沟槽。
8.根据权利要求1所述的电动汽车轮胎花纹，其特征在于，所述横向沟槽呈尖刀形状。
9.根据权利要求8所述的电动汽车轮胎花纹，其特征在于，所述横向沟槽位于中心花纹块的左右两端，并沿中心线交错排布，所述横向沟槽的尖刀一端穿越中心线，另一端连通第一纵向沟槽或第二纵向沟槽，使中心花纹块呈连续Z字型。
10.电动汽车轮胎，其特征在于，包含如权利要求1-9中任一项所述的电动汽车轮胎花纹。
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