[实用新型]一种组装摩托车架的定位结构

权利要求书

1.一种组装摩托车架的定位结构，包括车身(1)、架梁(2)、左工具箱(3)和右工具箱(4)，其特征在于：所述车身(1)的后端固定连接有契合槽(19)，所述左工具箱(3)和右工具箱(4)的后端均固定连接有插片(18)，所述左工具箱(3)的顶端固定连接有支座(5)，所述支座(5)的顶端固定连接有双头电机(6)，所述双头电机(6)的驱动端均固定连接有伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)远离双头电机(6)的一端贯穿挡板(8)且固定连接有主动轮(13)，所述主动轮(13)的一侧均啮合连接有从动轮(14)，所述从动轮(14)的外侧一端均固定连接有连接柱(11)，所述连接柱(11)的外侧一端均固定连接有齿状旋转片(12)，所述齿状旋转片(12)的一侧啮合连接有条形齿状板(9)，所述架梁(2)对应车身(1)右端的一端两侧固定连接有限位件(10)，所述左工具箱(3)的顶端通孔处滑动连接有压缩杆(15)，所述左工具箱(3)的顶端对应压缩杆(15)的外侧固定连接有压缩弹簧(21)，所述压缩杆(15)的右侧固定连接有L形柱(16)。

2.根据权利要求1所述的一种组装摩托车架的定位结构，其特征在于：所述伸缩杆(7)的外径均转动连接在挡板(8)的通孔处。

3.根据权利要求1所述的一种组装摩托车架的定位结构，其特征在于：所述右工具箱(4)的底端设置有若干方形槽(17)。

4.根据权利要求1所述的一种组装摩托车架的定位结构，其特征在于：所述压缩杆(15)的顶端固定连接有按压板(20)，所述压缩弹簧(21)的顶端固定连接在按压板(20)的底端。

5.根据权利要求1所述的一种组装摩托车架的定位结构，其特征在于：左侧所述条形齿状板(9)的左端滑动连接在左工具箱(3)的左端内壁，右侧所述条形齿状板(9)的右端滑动连接在右工具箱(4)的右端内壁，所述条形齿状板(9)均滑动连接在限位件(10)的内壁。

6.根据权利要求1所述的一种组装摩托车架的定位结构，其特征在于：所述右工具箱(4)的底端外壁滑动连接在左工具箱(3)的底端内壁，所述右工具箱(4)的后端外壁滑动连接在左工具箱(3)的后端内壁。

7.根据权利要求1所述的一种组装摩托车架的定位结构，其特征在于：左侧所述齿状旋转片(12)的左端转动连接在左工具箱(3)的左端内壁，右侧所述齿状旋转片(12)的右端转动连接在右工具箱(4)的右端内壁。