[实用新型]一种洒水车水路结构有效
申请号: | 202221309392.6 | 申请日: | 2022-05-27 |
公开(公告)号: | CN217336806U | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 沈志坚;张文斌;张耀全;苏建新;李昱琛 | 申请(专利权)人: | 厦门同安城建管护有限公司 |
主分类号: | A01G25/09 | 分类号: | A01G25/09 |
代理公司: | 厦门荔信律和知识产权代理有限公司 35282 | 代理人: | 张东明 |
地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 洒水车 水路 结构 | ||
1.一种洒水车水路结构,用于与洒水车水罐连接以进行喷洒;其特征在于:包括出水管、连接管以及控制阀组;
出水管,其一端连接洒水车的水罐,另一端连通连接管中部;
连接管,其两端分别连接有回流管与喷水管;所述回流管远离连接管的一端连接于水罐上;所述喷水管用于将水喷出;
控制阀组,其设于连接管两端,用于控制连接管向喷水管输送水流的水压并将超压的水流通过回流管回流至水罐中;
其中,所述控制阀组关闭并阻隔连接管内流入的水流,在管内水压达到喷洒要求时,所述控制阀组控制水流流入喷水管内,并将超压的水流导流至回流管中回流,以使流向喷水管内的水压稳定。
2.如权利要求1所述的洒水车水路结构,其特征在于:所述控制阀组包括设定有水压导通值的第一泄压阀与第二泄压阀,以在水压达到水压导通值时才开启进行导流;所述第一泄压阀设置于连接管与喷水管之间;所述第二泄压阀设于连接管与回流管之间;所述第一泄压阀设定的水压导通值小于第二泄压阀。
3.如权利要求1所述的洒水车水路结构,其特征在于:所述出水管包括出水总管与出水分管;所述出水总管与水罐连通并连接车体,其上至少设有一个出水口,用于与出水分管或其它可拆卸水管连接。
4.如权利要求3所述的洒水车水路结构,其特征在于:所述喷水管设置为两个,并分别设于洒水车两侧;所述连接管、出水分管以及控制阀组均对应喷水管数量设置;两所述喷水管之间并联至同一回流管内进行回流设置。
5.如权利要求4所述的洒水车水路结构,其特征在于:所述回流管包括回水管与导流管;所述回水管的两端分别连接于两个连接管远离喷水管的一端;所述导流管的一端连接回水管上,另一端连接洒水车的水罐,以引导回水管内的水流通过导流管回流至洒水车的水罐中。
6.如权利要求4所述的洒水车水路结构,其特征在于:两所述喷水管均沿洒水车的行驶方向延伸,且二者之间相互平行设置;所述喷水管上安装有若干个用于喷洒的喷水部。
7.如权利要求3所述的洒水车水路结构,其特征在于:各所述出水分管上均安装有电动阀,用于控制水流从出水总管流至连接管。
8.如权利要求1所述的洒水车水路结构,其特征在于:所述出水管与连接管的连接端位于连接管底部。
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