[实用新型]控制臂与转向节连接总成、悬架系统及车辆

权利要求书

1.一种控制臂与转向节连接总成，其特征在于，包括控制臂和转向节，其中：

所述控制臂包括：

臂体，所述臂体贯穿开设有安装孔；

衬套，所述衬套固定连接于所述安装孔内，所述衬套贯穿开设有第一连通孔；

第一连接段，所述第一连接段与所述衬套朝向所述转向节的一端周向连接，所述第一连接段贯穿开设有与所述第一连通孔连通的第二连通孔，所述第一连接段的外壁设置为弧面，且其横截面的直径在朝向所述衬套的方向上逐渐增大；

第二连接段，所述第二连接段与所述第一连接段背向所述衬套的一端周向连接，所述第二连接段贯穿开设有与所述第二连通孔连通的第三连通孔；

所述转向节朝向所述控制臂的一侧表面开设有第一容纳腔，所述第一连接段的外壁与所述第一容纳腔的内壁贴合抵接，所述第一容纳腔背向所述控制臂的一端连通有第二容纳腔，所述第二连接段设置于所述第二容纳腔内，所述第二连接段的外壁与所述第二容纳腔的内壁贴合设置，所述第二容纳腔背向所述第一容纳腔的一端连通有第三容纳腔，所述第三容纳腔贯穿所述转向节；

所述控制臂与转向节连接总成还包括连接件，所述连接件依次贯穿所述第一连通孔、所述第二连通孔、所述第三连通孔和所述第三容纳腔，连接所述控制臂与所述转向节。

2.根据权利要求1所述的控制臂与转向节连接总成，其特征在于：

所述第二连接段的外壁与所述第二容纳腔的内壁设置为匹配的圆柱面。

3.根据权利要求1或2所述的控制臂与转向节连接总成，其特征在于：

所述连接件设置为螺栓，所述第三容纳腔的内壁设置有内螺纹，所述连接件与所述第三容纳腔的内壁螺纹连接。

4.根据权利要求1或2所述的控制臂与转向节连接总成，其特征在于：

所述衬套与所述安装孔过盈连接。

5.根据权利要求1或2所述的控制臂与转向节连接总成，其特征在于：

所述第一连接段由铝合金材料制作而成；或/和，

所述第二连接段由铝合金材料制作而成。

6.根据权利要求1或2所述的控制臂与转向节连接总成，其特征在于：

所述第一连接段、所述第二连接段与所述衬套一体成型。

7.根据权利要求1或2所述的控制臂与转向节连接总成，其特征在于，所述衬套包括：

内管，所述内管贯穿开设有所述第一连通孔；

橡胶层，所述橡胶层套设所述内管的周向；

外管，所述外管套设所述橡胶层的周向。

8.根据权利要求7所述的控制臂与转向节连接总成，其特征在于：

所述内管由铝材料制作而成；或/和，

所述外管由铝材料制作而成。

9.一种悬架系统，包括副车架，其特征在于，还包括权利要求1-8任一项所述的控制臂与转向节连接总成，所述控制臂与转向节连接总成的控制臂与所述副车架连接。

10.一种车辆，包括车身，其特征在于，还包括权利要求9所述的悬架系统，所述悬架系统与车身连接。