[实用新型]铁心组装装置及铁心加工系统有效
申请号: | 202221331008.2 | 申请日: | 2022-05-27 |
公开(公告)号: | CN217606685U | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 宗宝峰;耿春江;何敏;周红霞 | 申请(专利权)人: | 新华都特种电气股份有限公司 |
主分类号: | H01F41/02 | 分类号: | H01F41/02 |
代理公司: | 北京云嘉湃富知识产权代理有限公司 11678 | 代理人: | 程凌军 |
地址: | 100102 北京市朝阳区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁心 组装 装置 加工 系统 | ||
1.一种铁心组装装置,其特征在于,包括:
基架(125);
安装平台(126),位于基架(125)内部,所述安装平台(126)的上表面为放置多个铁心片堆(148)的放置面;
第一顶紧组件(127),设置于所述基架(125)上,所述第一顶紧组件(127)包括在第一水平方向n上相对移动的第一定位件和第一顶紧件,所述第一顶紧件的靠近所述第一定位件的表面为第一顶紧面,所述第一定位件的靠近所述第一顶紧件的表面为第一定位面;
第二顶紧组件(134),设置于所述基架(125)上,所述第二顶紧组件(134)包括在第二水平方向m上相对移动的第二定位件和第二顶紧件,所述第二顶紧件的靠近所述第二定位件的表面为第二顶紧面,所述第二定位件的靠近所述第二顶紧件的表面为第二定位面,所述第一水平方向n与所述第二水平方向m相垂直。
2.根据权利要求1所述的铁心组装装置,其特征在于,所述第一顶紧组件(127)包括第一定位气缸(128)以及第一压紧气缸(131),所述第一定位气缸(128)包括第一气缸本体(129)以及设置于所述第一气缸本体(129)的伸缩杆的端部的第一定位板(130),所述第一压紧气缸(131)包括第二气缸本体(132)以及设置于所述第二气缸本体(132)的伸缩杆的端部的第一压紧板(133),所述第一定位板(130)形成所述第一定位件,所述第一压紧板(133)形成所述第一顶紧件。
3.根据权利要求1或2所述的铁心组装装置,其特征在于,所述第二顶紧组件(134)包括第二定位气缸(135)以及第二压紧气缸(138),所述第二定位气缸(135)包括第三气缸本体(136)以及设置于所述第三气缸本体(136)的伸缩杆的端部的第二定位板(137),所述第二压紧气缸(138)包括第四气缸本体(139)以及设置于所述第四气缸本体(139)的伸缩杆的端部的第二压紧板(140),所述第二定位板(137)形成所述第二定位件,所述第二压紧板(140)形成所述第二顶紧件。
4.根据权利要求3所述的铁心组装装置,其特征在于,所述第二压紧气缸(138)为沿所述第一水平方向n间隔布置的多个。
5.根据权利要求2所述的铁心组装装置,其特征在于,所述基架(125)包括架体本体(141)以及可转动地设置于所述架体本体(141)上的安装框(142),所述安装框(142)包括在所述第一水平方向n上相对设置的两个第一安装侧面(143),所述第一定位气缸(128)设置于其中一个所述第一安装侧面(143)上,所述第一压紧气缸(131)设置于另一个所述第一安装侧面(143)上,且另一个所述第一安装侧面(143)上设置有避让所述第一压紧气缸(131)的伸缩杆的避让口(145),所述架体本体(141)上设置有具有限位孔的限位座(149),所述第一压紧气缸(131)穿设于所述限位孔内,所述铁心组装装置还包括:
翻转电机(146),设置于所述架体本体(141)上并与所述安装框(142)驱动连接,所述翻转电机(146)的电机轴与所述第一压紧气缸(131)的伸缩杆的轴线同轴。
6.根据权利要求5所述的铁心组装装置,其特征在于,所述铁心组装装置还包括:
平台驱动装置(147),与所述安装平台(126)驱动连接以驱动所述安装平台(126)上下升降,所述安装平台(126)具有工作位置以及位于所述工作位置下方的避让位置,在所述安装平台(126)位于所述避让位置的情况下,所述安装平台(126)不与所述安装框(142)干涉。
7.根据权利要求6所述的铁心组装装置,其特征在于,所述平台驱动装置(147)为托举气缸。
8.根据权利要求5所述的铁心组装装置,其特征在于,所述安装框(142)还包括在所述第二水平方向m上相对设置的两个第二安装侧面(144),所述第二顶紧组件(134)设置于所述第二安装侧面(144)上。
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