[实用新型]全地形车

权利要求书

1.一种全地形车，包括：

车架；

行走组件，所述行走组件至少部分设置在所述车架上并包括第一行走轮和第二行走轮；

悬架组件，悬架组件包括前悬架和后悬架，所述第一行走轮通过所述前悬架连接所述车架，所述第二行走轮通过所述后悬架连接所述车架；

动力组件，所述动力组件至少部分设置在所述车架上；

其特征在于，

所述车架包括下主梁，所述下主梁设置在所述车架的下侧并包括第一方管；所述第一方管上设置有若干个缺口结构，所述第一方管通过所述缺口结构弯折；

所述第一方管至少包括被所述缺口结构分割的第一切面和第二切面，所述第一切面和所述第二切面所成的角度大于等于0°且小于等于90°。

2.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，所述缺口结构沿一预设方向设置在所述第一方管上。

3.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，所述第一方管包括第一侧面、第二侧面、第三侧面和第四侧面，所述缺口结构分割所述第一侧面、所述第二侧面和所述第三侧面，所述第一方管以所述第四侧面为弯折面弯折。

4.根据权利要求3所述的全地形车，其特征在于，所述缺口结构包括第一缺口和第二缺口；所述第一方管包括第一段、第二段和第三段；所述第一段和所述第二段通过所述第一缺口弯折，所述第二段和所述第三段通过所述第二缺口弯折。

5.根据权利要求4所述的全地形车，其特征在于，所述第一缺口和所述第二缺口的设置方向相反。

6.根据权利要求5所述的全地形车，其特征在于，沿所述全地形车的左右方向，所述第二段相对所述第一段向左弯折，所述第二段相对第三段向右弯折。

7.根据权利要求4所述的全地形车，其特征在于，当所述第一段和所述第二段弯折时，所述缺口结构将所述第一侧面分割为第一面和第二面，所述缺口结构将所述第二侧面分割为第三面和第四面，所述缺口结构将所述第三侧面分割为第五面和第六面。

8.根据权利要求7所述的全地形车，其特征在于，当所述第一段和所述第二段弯折时，所述第一方管以所述第四侧面为弯折面弯折，以使所述第一面和第二面拼合，所述第三面和所述第四面拼合，所述第五面和所述第六面拼合。

9.根据权利要求4所述的全地形车，其特征在于，所述第一段和所述第三段基本平行设置，所述第一段基本沿前后方向延伸。

10.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，所述全地形车包括垂直于左右方向的对称面，所述全地形车关于所述对称面基本对称设置；所述下主梁还包括第二方管，所述第二方管的结构和所述第一方管的结构基本一致，且所述第一方管和所述第二方管关于所述对称面基本对称设置。