[实用新型]动力传动系统

权利要求书

1.一种动力传动系统，其特征在于：

包括第一输入轴(11)、第二输入轴(6)、第一中间轴(20)、第二中间轴(30)以及输出轴(40)；

所述第一输入轴(11)与发动机(1)和第一驱动电机(3)相连，所述第二输入轴(6)与第二驱动电机(4)相连，所述输出轴(40)与传动轴相连；

所述第一输入轴(11)和所述第一中间轴(20)之间设有具有不同传动比的第一齿轮单元和第二齿轮单元，所述第一输入轴(11)能够选择性地通过所述第一齿轮单元或所述第二齿轮单元与所述第一中间轴(20)相连，且所述第一中间轴(20)与所述第二输入轴(6)同步转动；

所述第一中间轴(20)和所述输出轴(40)之间设有具有不同传动比的第三齿轮单元和第四齿轮单元，所述第一中间轴(20)能够选择性地通过所述第三齿轮单元或所述第四齿轮单元与所述输出轴(40)相连；

所述第二中间轴(30)与所述第一输入轴(11)同步转动，且所述第二中间轴(30)和所述输出轴(40)之间设有第五齿轮单元，所述输出轴(40)能够通过所述第五齿轮单元与所述第二中间轴(30)相连，或者直接与所述第一输入轴(11)相连；

所述第二中间轴(30)上空套有与所述第一中间轴(20)同步转动的倒挡惰轮(33)，所述倒挡惰轮(33)能够选择性地与所述输出轴(40)相连。

2.根据权利要求1所述的动力传动系统，其特征在于：

所述第一输入轴(11)外套设有套轴(12)，所述第一齿轮单元包括设于所述套轴(12)上的第一主动齿轮(13)，以及设于所述第一中间轴(20)上的与所述第一主动齿轮(13)啮合的第一从动齿轮(21)；

所述第二齿轮单元包括空套于所述第一输入轴(11)上的第二主动齿轮(14)，以及设于所述第一中间轴(20)上的与所述第二主动齿轮(14)啮合的第二从动齿轮(22)；

所述第一输入轴(11)上设有能够选择性地与所述套轴(12)或所述第二主动齿轮(14)接合的第一换挡装置。

3.根据权利要求2所述的动力传动系统，其特征在于：

所述套轴(12)和所述第二输入轴(6)之间设有第六齿轮单元，所述套轴(12)通过所述第六齿轮单元与所述第二输入轴(6)相连。

4.根据权利要求1所述的动力传动系统，其特征在于：

所述第三齿轮单元包括设于所述第一中间轴(20)上的第三主动齿轮(23)，以及空套于所述输出轴(40)上的与所述第三主动齿轮(23)啮合的第三从动齿轮(17)；

所述第四齿轮单元包括设于所述第一中间轴(20)上的第四主动齿轮(24)，以及空套于所述输出轴(40)上的与所述第四主动齿轮(24)啮合的第四从动齿轮(18)；

所述输出轴(40)上设有能够选择性地与所述第三从动齿轮(17)或所述第四从动齿轮(18)接合的第二换挡装置。

5.根据权利要求1所述的动力传动系统，其特征在于：

所述第五齿轮单元包括设于所述第二中间轴(30)上的第五主动齿轮(32)，以及空套于所述输出轴(40)上的与所述第五主动齿轮(32)啮合的第五从动齿轮(16)；

所述输出轴(40)上设有能够选择性地与所述第五从动齿轮(16)或所述第一输入轴(11)接合的第三换挡装置。

6.根据权利要求1所述的动力传动系统，其特征在于：

所述输出轴(40)上空套有与所述倒挡惰轮(33)相连的倒挡齿轮(19)，并在所述输出轴(40)上设有第四换挡装置，所述第四换挡装置能够选择性地与所述倒挡齿轮(19)接合。

7.根据权利要求1所述的动力传动系统，其特征在于：

所述第一中间轴(20)上设有与所述倒挡惰轮(33)啮合的输入齿轮，所述倒挡惰轮(33)通过所述输入齿轮与所述第一中间轴(20)相连。