[实用新型]车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆，车辆包括：车体，车体内设置有控制器；车标升降组件，车标升降组件包括升降驱动机构和升降传动机构，控制器与升降驱动机构电连接，升降传动机构与升降驱动机构传动配合；车标组件，车标组件设置于车体，车标组件与升降传动机构传动配合；以及车体碰撞传感器，车体碰撞传感器设置于车体，车体碰撞传感器与控制器电连接，以使控制器选择性地控制车标升降组件收回车标组件。由此，通过将车体碰撞传感器设置于车体，并且使车体碰撞传感器与控制器电连接，这样在车辆发生碰撞时，车体碰撞传感器可以将碰撞信号发送至控制器，使控制器选择性地控制车标升降组件收回车标组件，防止造成二次伤害，可以提升车辆的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种车辆。

背景技术

随着科技的发展，人们对车辆的精致感、科技感的要求也越来越高。车辆上设置有车标，车标是车辆最重要的零部件之一，能够提升车辆品牌辨识度，体现车辆的精致感和科技感，可相对车体升降的车标也逐渐得到人们的喜爱。

在相关技术中，一些车标可以相对车体升降，但是伸出于车体外的车标在车辆与行人发生碰撞时，可能会给行人造成二次伤害。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种车辆，该车辆的车标可以在车辆发生碰撞时及时下沉，安全性能较高。

根据本实用新型的车辆，包括：车体，所述车体内设置有控制器；车标升降组件，所述车标升降组件包括升降驱动机构和升降传动机构，所述控制器与所述升降驱动机构电连接，所述升降传动机构与所述升降驱动机构传动配合；车标组件，所述车标组件设置于所述车体，所述车标组件与所述升降传动机构传动配合；以及车体碰撞传感器，所述车体碰撞传感器设置于所述车体，所述车体碰撞传感器与所述控制器电连接，以使所述控制器选择性地控制所述车标升降组件收回所述车标组件。

由此，通过将车体碰撞传感器设置于车体，并且使车体碰撞传感器与控制器电连接，这样在车辆发生碰撞时，车体碰撞传感器可以将碰撞信号发送至控制器，使控制器选择性地控制车标升降组件收回车标组件，防止造成二次伤害，可以提升车辆的安全性能。

在本实用新型的一些实施例中，所述车体碰撞传感器为多个，多个所述车体碰撞传感器间隔设置于车体上，多个所述车体碰撞传感器均与所述控制器电连接。

在本实用新型的一些实施例中，多个所述车体碰撞传感器包括：前碰撞传感器和侧碰撞传感器，所述前碰撞传感器为至少两个，至少两个所述前碰撞传感器设置于所述车体的前部左端角和右端角处，所述侧碰撞传感器包括：车门碰撞传感器和B柱碰撞传感器，所述车门碰撞传感器设置于所述车体的车门上，所述B柱碰撞传感器设置于所述车体的B柱上。

在本实用新型的一些实施例中，所述车辆还包括：加速度传感器，所述加速度传感器设置于所述车体内，所述加速度传感器与所述控制器电连接。

在本实用新型的一些实施例中，所述车辆还包括：车标碰撞传感器，所述车标碰撞传感器设置于所述车标组件内，所述车标碰撞传感器与所述控制器电连接，以使所述控制器选择性地控制所述车标升降组件收回所述车标组件。

在本实用新型的一些实施例中，所述车标组件包括：外壳、车标和底座，所述车标设置于所述底座上，所述底座可竖向运动地设置于所述外壳内，所述车标碰撞传感器设置于外壳内，所述车标碰撞传感器设置于所述底座的底部。

在本实用新型的一些实施例中，所述车标组件还包括：弹性接触件，弹性接触件设置于外壳内，所述弹性接触件与所述底座抵接配合，所述车标碰撞传感器设置于所述弹性接触件上。

在本实用新型的一些实施例中，所述车辆还包括支撑板，所述支撑板设置于所述弹性接触件下方，所述弹性接触件包括板体和凸出部，所述板体与所述底座抵接配合，所述凸出部在所述板体的底部向下凸出设置，所述凸出部下端和所述支撑板抵接配合。