[实用新型]一种新能源汽车换电电池包箱体有效
申请号: | 202221362709.2 | 申请日: | 2022-06-02 |
公开(公告)号: | CN217804398U | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 代兆洋;居宏达;田军昊;沈海航;万仞峰 | 申请(专利权)人: | 杭州拓谦晨科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B60K1/04;H01M50/244;H01M50/271;H01M50/249;H01M50/258 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 箱体 | ||
1.一种新能源汽车换电电池包箱体,包括第一侧架(1)和第二侧架(2),其特征在于:所述第一侧架(1)和第二侧架(2)内侧的顶部和底部分别通过螺栓固定连接有上盖板(3)和下盖板,所述上盖板(3)和下盖板内侧背面均通过螺栓固定连接有背板(4),所述背板(4)的背面从左至右依次通过螺栓固定连接有安装板(5),所述安装板(5)的数量为两个,所述上盖板(3)顶部的背面通过螺栓固定连接有限位板(6),所述上盖板(3)的顶部设置有锁紧机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车换电电池包箱体,其特征在于:所述锁紧机构(7)包括滑槽(71)、活动板(72)、锁紧板(73)、挡板(74)、锁舌座(75)、锁体(76)和固定横板(77),所述上盖板(3)的顶部从左至右依次通过螺栓固定连接有滑槽(71),所述滑槽(71)的数量为两个,所述滑槽(71)的内腔均滑动连接有滑块,所述滑块的顶部均通过螺栓固定连接有活动板(72)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车换电电池包箱体,其特征在于:所述活动板(72)的顶部均通过铰链铰接有锁紧板(73),所述锁紧板(73)的数量为两个。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车换电电池包箱体,其特征在于:所述锁紧板(73)的背面通过螺栓固定连接有挡板(74),所述挡板(74)的背面贴合与上盖板(3)和下盖板的正面。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车换电电池包箱体,其特征在于:所述挡板(74)的底部从左至右依次通过螺栓固定连接有锁舌座(75),所述锁舌座(75)的数量为两个,所述锁舌座(75)的底部均设置有锁体(76),所述锁体(76)的数量为两个。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车换电电池包箱体,其特征在于:所述锁体(76)分别通过螺栓固定连接于下盖板底部正面的两侧,所述锁紧板(73)的正面均装配有固定横板(77)。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车换电电池包箱体,其特征在于:所述第二侧架(2)的一侧通过螺栓固定连接有接插件(8),所述接插件(8)的一侧装配有多组定位柱(9),所述定位柱(9)的数量为八个。
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