[实用新型]一种交通运输用组合式钢板弹簧有效
申请号: | 202221372782.8 | 申请日: | 2022-06-02 |
公开(公告)号: | CN217532446U | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 陈冠霖 | 申请(专利权)人: | 唐山市金信华恒工程机械科技有限公司 |
主分类号: | B60G11/02 | 分类号: | B60G11/02;B60G11/10 |
代理公司: | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人: | 戴雨君 |
地址: | 064200 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通运输 组合式 钢板 弹簧 | ||
1.一种交通运输用组合式钢板弹簧,包括钢板机构(1)和钢板调整机构(2),其特征在于:所述钢板机构(1)包括主钢板(101)和连接板(104),所述主钢板(101)两端的对称开设有连接孔(102),所述主钢板(101)下表面均匀堆叠有副钢板(103),所述连接板(104)置于副钢板(103)下方,所述连接板(104)上表面设置有连接栓(105),所述连接栓(105)贯穿多个所述副钢板(103)和主钢板(101),所述连接栓(105)表面套设有垫片(106),所述垫片(106)置于主钢板(101)的顶部,所述连接栓(105)顶部旋合有锁紧螺帽(107),所述锁紧螺帽(107)置于垫片(106)顶部,所述钢板调整机构(2)包括锁紧件(201)和调整轴(205),所述锁紧件(201)截面呈U形状,所述主钢板(101)和副钢板(103)置于锁紧件(201)内侧,所述锁紧件(201)端部内侧通过轴承安装有转轴(203),所述转轴(203)置于主钢板(101)正上方,所述转轴(203)表面设置有偏心轴(204),所述偏心轴(204)与主钢板(101)上表面相接触,所述锁紧件(201)一侧板内部开设有活动腔A(202)。
2.根据权利要求1所述的一种交通运输用组合式钢板弹簧,其特征在于:所述锁紧件(201)一侧端部滑动安装有调整轴(205),且所述调整轴(205)贯穿锁紧件(201)一侧外表面,所述调整轴(205)一端设置有旋钮(206),且所述调整轴(205)另一端设置有限位板(207),所述旋钮(206)置于锁紧件(201)外侧,所述限位板(207)滑动在活动腔A(202)内部。
3.根据权利要求2所述的一种交通运输用组合式钢板弹簧,其特征在于:所述调整轴(205)表面套设有回位弹簧A(208),所述回位弹簧A(208)置于锁紧件(201)外侧,所述回位弹簧A(208)一端与旋钮(206)内侧表面相接触。
4.根据权利要求3所述的一种交通运输用组合式钢板弹簧,其特征在于:所述限位板(207)背离延伸杆(215)的一侧表面设置有花键轴(209),所述花键轴(209)置于活动腔A(202)内部,所述转轴(203)靠近调整轴(205)的一端表面开设有花键槽(211),所述花键轴(209)与花键槽(211)内部尺寸相适配。
5.根据权利要求4所述的一种交通运输用组合式钢板弹簧,其特征在于:所述锁紧件(201)一侧板内侧表面开设有限位齿槽(210),所述转轴(203)贯穿限位齿槽(210),所述转轴(203)靠近花键槽(211)的一端内部开设有活动腔B(212)。
6.根据权利要求5所述的一种交通运输用组合式钢板弹簧,其特征在于:所述转轴(203)外圆弧面开设有开放槽(213),所述开放槽(213)与活动腔B(212)内部贯通,所述开放槽(213)与限位齿槽(210)位置相对应,所述活动腔B(212)内部滑动安装有滑块(214),所述滑块(214)一侧设置有延伸杆(215),所述延伸杆(215)背离滑块(214)的一端置于花键槽(211)内侧。
7.根据权利要求6所述的一种交通运输用组合式钢板弹簧,其特征在于:所述滑块(214)上方设置有限位齿杆(216),所述限位齿杆(216)贯穿开放槽(213),所述限位齿杆(216)端部与限位齿槽(210)相啮合,所述活动腔B(212)内部设置有回位弹簧B(217),所述回位弹簧B(217)端部与滑块(214)背离延伸杆(215)的一端表面相接触。
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