[实用新型]电池包及电动车辆

权利要求书

1.一种电池包，其特征在于，包括：

箱体，包括上箱体(21)和下箱体(22)，所述上箱体(21)与所述下箱体(22)共同围设形成收容腔(200)；及

电池单元(23)和加固件(24)，均收容于所述收容腔(200)，所述电池单元(23)倒放在所述收容腔(200)内，与所述上箱体(21)连接，所述加固件连接所述电池单元与所述上箱体(21)。

2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池单元(23)与所述上箱体(21)粘接固定。

3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池单元(23)与所述加固件(24)粘接固定。

4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述加固件(24)包括液冷板(240)，所述液冷板(240)设有供冷却液流通的冷却液流道(2400)，所述电池单元(23)通过导热胶与所述加固件(24)粘接固定，所述导热胶热导通所述电池单元(23)与所述液冷板(240)。

5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述液冷板(240)与所述加固件(24)设置为一体式结构。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的电池包，其特征在于，所述加固件支撑于所述电池单元(23)的底部，所述加固件(24)的边缘位置朝靠近所述上箱体(21)的一侧的弯折，且端部设有翻边部(241)，所述加固件(24)的中间位置朝靠近所述上箱体(21)的一侧凸出，形成凸出部(242)，所述翻边部(241)与所述凸出部(242)均与所述上箱体(21)连接。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的电池包，其特征在于，所述加固件(24)包括分体设置的第一加固件(24a)和第二加固件(24b)，所述第一加固件(24a)连接一部分所述电池单元(23)和所述上箱体(21)，所述第二加固件(24b)连接其余所述电池单元(23)和所述上箱体(21)。

8.根据权利要求1至5中任一项所述的电池包，其特征在于，所述加固件(24)包括U形板，所述U形板包括与所述上箱体(21)垂直的第一板(243)、第二板(244)以及垂直连接于所述第一板(243)和所述第二板(244)的第三板(245)，所述电池单元(23)容纳在所述第一板(243)、第二板(244)和第三板(245)三者围成的空间内，所述电池单元(23)设有极柱和防爆阀的顶面与所述第一板(243)、第二板(244)和第三板(245)所在的平面均垂直。

9.根据权利要求1至5中任一项所述的电池包，其特征在于，所述电池单元(23)设有多组，多组所述电池单元(23)阵列式分布，且朝向同一方向，后排的所述电池单元(23)的防爆阀正对前排的所述电池单元(23)的底面，相邻两排所述电池单元(23)之间设有隔离件。

10.一种电动车辆，其特征在于，包括：

车体(10)；及

如权利要求1至9任一项所述的电池包(20)，所述电池包(20)安装于车体(10)的底部。