[实用新型]一种车辆门窗触控开关及车辆有效
申请号: | 202221385460.7 | 申请日: | 2022-06-01 |
公开(公告)号: | CN217693291U | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 刘钰杰;廖光睿 | 申请(专利权)人: | 深圳瑞湖科技有限公司 |
主分类号: | H03K17/96 | 分类号: | H03K17/96;B60R16/00 |
代理公司: | 北京中知法苑知识产权代理有限公司 11226 | 代理人: | 李明;赵吉阳 |
地址: | 518101 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 门窗 开关 | ||
1.一种车辆门窗触控开关,其特征在于,所述触控开关包括底座、与所述底座相连且围成收容空间的外壳、拨档以及收容于所述收容空间内的控制电路板、支架以及压力传感器;
所述支架的第一端固定设置在所述底座上,所述支架的第二端悬置在所述收容空间中;
所述拨档的第一端穿过所述外壳与所述支架的第二端连接,所述拨档的第二端位于所述外壳外侧;
所述压力传感器设置在所述支架上,用以检测所述支架在所述拨档的作用下产生的压力信号;
所述控制电路板设置在所述底座和所述外壳之间,并与所述压力传感器电连接,所述控制电路板用于处理所述压力信号并输出门窗控制信号。
2.根据权利要求1所述的车辆门窗触控开关,其特征在于,所述压力传感器包括传感器基板、设置在所述传感器基板上的压力感应层以及排线端子,所述排线端子分别与所述压力感应层以及所述控制电路板电连接。
3.根据权利要求2所述的车辆门窗触控开关,其特征在于,所述传感器基板还设置有贯穿其厚度的至少一个应力集中槽,所述应力集中槽与所述压力感应层相对应。
4.根据权利要求3所述的车辆门窗触控开关,其特征在于,所述支架设置有贯穿其厚度的至少一个应变集中槽,所述应变集中槽与所述应力集中槽相对应。
5.根据权利要求4所述的车辆门窗触控开关,其特征在于,所述应力集中槽自所述传感器基板的端部向内侧延伸,所述应变集中槽自所述支架的端部向内侧延伸。
6.根据权利要求1所述的车辆门窗触控开关,其特征在于,所述底座设置有定位柱,所述定位柱与所述支架的第一端固定连接。
7.根据权利要求6所述的车辆门窗触控开关,其特征在于,所述支架的第一端设置有定位槽,所述定位槽容置有所述定位柱。
8.根据权利要求1至6任一项所述的车辆门窗触控开关,其特征在于,所述支架和所述拨档一体式设置。
9.根据权利要求1至6任一项所述的车辆门窗触控开关,所述控制电路板上设置有防水保护层。
10.一种车辆,其特征在于,采用权利要求1至9任一项所述的车辆门窗触控开关。
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