[实用新型]一种用于自卸半挂车的车身生产立板定位焊接装置有效
申请号: | 202221444505.3 | 申请日: | 2022-06-09 |
公开(公告)号: | CN217667446U | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 谭浩;谭宇;王春明;何希友;熊涛 | 申请(专利权)人: | 江西长淮汽车有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/047 |
代理公司: | 温州名创知识产权代理有限公司 33258 | 代理人: | 王超峰 |
地址: | 335000 江西省鹰潭市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 半挂车 车身 生产 定位 焊接 装置 | ||
1.一种用于自卸半挂车的车身生产立板定位焊接装置,包括焊接台(1),其特征在于:所述焊接台(1)的内壁通过轴杆转动连接有输送辊(11),所述焊接台(1)的内侧表面滑动连接有支撑板(13),所述支撑板(13)的内侧表面固定连接有对称的升降柱(12),所述焊接台(1)的侧面固定连接有对称的导轨(2),所述导轨(2)的表面滑动连接有滑座(3),所述滑座(3)的表面固定连接有导向块(31),所述导向块(31)的表面滑动连接有导槽(21),所述滑座(3)的表面固定连接有立杆(33),所述立杆(33)的另一端固定连接有伸缩杆(34),所述伸缩杆(34)的一端固定连接有连接板(35),所述连接板(35)的表面高度连接有夹座(4),所述夹座(4)的表面固定连接有电机(44),所述电机(44)的输出端设有丝杆(45),所述丝杆(45)的表面通过螺纹连接有夹头(42)。
2.根据权利要求1所述的一种用于自卸半挂车的车身生产立板定位焊接装置,其特征在于:所述支撑板(13)的表面设置有开口(14),所述开口(14)的长度大于输送辊(11)的长度,所述开口(14)的宽度尺寸小于输送辊(11)的最大直径,所述开口(14)与输送辊(11)的数量相同。
3.根据权利要求1所述的一种用于自卸半挂车的车身生产立板定位焊接装置,其特征在于:所述导轨(2)的表面开有定位孔(22),所述定位孔(22)沿着导轨(2)的长度方向等间距分布,所述滑座(3)的表面开有销孔(32),且销孔(32)的内壁插接有销杆。
4.根据权利要求1所述的一种用于自卸半挂车的车身生产立板定位焊接装置,其特征在于:所述夹头(42)的一端固定连接有对称的滑块(43),所述滑块(43)的表面滑动连接有滑槽(41),所述滑块(43)和滑槽(41)的截面形状均为T形。
5.根据权利要求1所述的一种用于自卸半挂车的车身生产立板定位焊接装置,其特征在于:所述丝杆(45)的表面固定套接有轴承,且轴承的外圈与夹座(4)的表面固定连接,所述夹头(42)的侧面开有与丝杆(45)外螺纹相匹配的螺孔。
6.根据权利要求1所述的一种用于自卸半挂车的车身生产立板定位焊接装置,其特征在于:所述夹头(42)与夹座(4)之间合围有夹口(46)。
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