[实用新型]一种用于自卸半挂车的车身生产立板定位焊接装置

说明书

本实用新型公开了一种用于自卸半挂车的车身生产立板定位焊接装置，属于车身焊接技术领域，焊接台的内壁通过轴杆转动连接有输送辊，焊接台的内侧表面滑动连接有支撑板，支撑板的内侧表面固定连接有对称的升降柱，该用于自卸半挂车的车身生产立板定位焊接装置，通过设置的导轨、滑座、立杆和伸缩杆，便于对夹座对不同长度和高度的车身立板进行快速的夹持，而且夹头夹持稳定牢靠，增加了立板定位焊接装置的适用范围，并且设置的焊接台，通过输送辊可以快速的将车身进行移动，而且通过可升降的支撑板，便于快速的支撑固定车身的位置，同时不会使车身产生弯曲变形，大大的提高了车身的生产质量。

技术领域

本实用新型涉及车身焊接技术领域，更具体地说，涉及一种用于自卸半挂车的车身生产立板定位焊接装置。

背景技术

车身指的是车辆用来载人装货的部分，在车身生产过程中，需要使用立板定位焊接装置进行辅助焊接，如公告号CN214264479U公开的一种用于汽车车身生产的立板定位焊接装置，但是该定位焊接装置通过传送带对车身进行移动支撑，使得车身底板可能会产生变形，从而导致立板焊接质量差，降低了车身的生产质量，而且固定的立板夹紧机构，在对不同长度和高度的立板进行夹持时，可能存在一定不适，缩小了立板定位焊接装置的适用范围。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于自卸半挂车的车身生产立板定位焊接装置，该用于自卸半挂车的车身生产立板定位焊接装置，通过设置的导轨、滑座、立杆和伸缩杆，便于对夹座对不同长度和高度的车身立板进行快速的夹持，而且夹头夹持稳定牢靠，增加了立板定位焊接装置的适用范围，并且设置的焊接台，通过输送辊可以快速的将车身进行移动，而且通过可升降的支撑板，便于快速的支撑固定车身的位置，同时不会使车身产生弯曲变形，大大的提高了车身的生产质量。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种用于自卸半挂车的车身生产立板定位焊接装置，包括焊接台，所述焊接台的内壁通过轴杆转动连接有输送辊，所述焊接台的内侧表面滑动连接有支撑板，所述支撑板的内侧表面固定连接有对称的升降柱，所述焊接台的侧面固定连接有对称的导轨，所述导轨的表面滑动连接有滑座，所述滑座的表面固定连接有导向块，所述导向块的表面滑动连接有导槽，所述滑座的表面固定连接有立杆，所述立杆的另一端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有连接板，所述连接板的表面高度连接有夹座，所述夹座的表面固定连接有电机，所述电机的输出端设有丝杆，所述丝杆的表面通过螺纹连接有夹头，该用于自卸半挂车的车身生产立板定位焊接装置，通过设置的导轨、滑座、立杆和伸缩杆，便于对夹座对不同长度和高度的车身立板进行快速的夹持，而且夹头夹持稳定牢靠，增加了立板定位焊接装置的适用范围，并且设置的焊接台，通过输送辊可以快速的将车身进行移动，而且通过可升降的支撑板，便于快速的支撑固定车身的位置，同时不会使车身产生弯曲变形，大大的提高了车身的生产质量。

进一步的，所述支撑板的表面设置有开口，所述开口的长度大于输送辊的长度，所述开口的宽度尺寸小于输送辊的最大直径，所述开口与输送辊的数量相同。

进一步的，所述导轨的表面开有定位孔，所述定位孔沿着导轨的长度方向等间距分布，所述滑座的表面开有销孔，且销孔的内壁插接有销杆。

进一步的，所述夹头的一端固定连接有对称的滑块，所述滑块的表面滑动连接有滑槽，所述滑块和滑槽的截面形状均为T形。

进一步的，所述丝杆的表面固定套接有轴承，且轴承的外圈与夹座的表面固定连接，所述夹头的侧面开有与丝杆外螺纹相匹配的螺孔。

进一步的，所述夹头与夹座之间合围有夹口。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过设置的导轨、滑座、立杆和伸缩杆，便于对夹座对不同长度和高度的车身立板进行快速的夹持，而且夹头夹持稳定牢靠，增加了立板定位焊接装置的适用范围。