[实用新型]一种具有驱动皮带解耦功能的曲轴扭转减振器有效
申请号: | 202221448957.9 | 申请日: | 2022-06-11 |
公开(公告)号: | CN217440685U | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
发明(设计)人: | 刘增岗 | 申请(专利权)人: | 常州数加机械有限公司 |
主分类号: | F16F15/16 | 分类号: | F16F15/16;F16F15/124 |
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地址: | 213000 江苏省常州市武进国*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 驱动 皮带 功能 曲轴 扭转 减振器 | ||
1.一种具有驱动皮带解耦功能的曲轴扭转减振器,通过皮带驱动前端轮系附件,其特征在于,包括:同轴设置的芯轴、端盖和带轮,所述带轮内设有安装空间,所述芯轴设于安装空间内,所述端盖盖设于芯轴外侧并与端盖连接;橡胶环,所述橡胶环设于安装空间内,用于连接及支撑芯轴、端盖和带轮;硅油层,所述芯轴、端盖和带轮通过橡胶环连接配合后形成有旋转密封空间,所述硅油层填充于旋转密封空间内;所述芯轴右端与曲轴连接,左端与曲轴其它附件连接。
2.根据权利要求1所述的具有驱动皮带解耦功能的曲轴扭转减振器,其特征在于,所述芯轴上有至少一个连接台阶,并且由内向外形成至少一个分度圆上布置的圆孔。
3.根据权利要求2所述的具有驱动皮带解耦功能的曲轴扭转减振器,其特征在于,所述橡胶环设有两个,所述芯轴上位于其一个分度圆上布置的圆孔包括螺钉孔,所述螺钉孔位于连接台阶外侧,所述芯轴位于螺钉孔的左右两侧分别与两个橡胶环相接触,并通过固定螺钉依次旋入端盖、橡胶环、芯轴和带轮以实现连接。
4.根据权利要求3所述的具有驱动皮带解耦功能的曲轴扭转减振器,其特征在于,所述端盖、橡胶环、芯轴和带轮连接后组成惯性环,所述惯性环与芯轴连接。
5.根据权利要求3所述的具有驱动皮带解耦功能的曲轴扭转减振器,其特征在于,所述带轮、橡胶环、芯轴和端盖所组成的旋转密封空间呈“几”字形。
6.根据权利要求2所述的具有驱动皮带解耦功能的曲轴扭转减振器,其特征在于,所述芯轴上位于其一个分度圆上布置的圆孔还包括通油孔,用于硅油在芯轴两侧的流动和压力平衡。
7.根据权利要求2所述的具有驱动皮带解耦功能的曲轴扭转减振器,其特征在于,所述芯轴上位于其一个分度圆上布置的圆孔还包括限位孔,所述限位孔内有一台阶,用于安装限位块,所述限位块安装后,其外径凸出来,大于芯轴外径,与带轮内壁实现径向定位;所述限位块安装后,其左右台阶从芯轴两侧凸出来,与带轮和端盖内侧实现轴向定位。
8.根据权利要求1所述的具有驱动皮带解耦功能的曲轴扭转减振器,其特征在于,所述带轮外侧布置皮带沟槽,用于驱动内燃机前端轮系附件。
9.根据权利要求1所述的具有驱动皮带解耦功能的曲轴扭转减振器,其特征在于,所述带轮左侧面和端盖右侧面布置至少一个散热沟槽;所述带轮内侧与端盖外侧是过盈配合连接;所述端盖布置至少一个注油孔,并用密封螺钉拧紧密封。
10.根据权利要求1所述的具有驱动皮带解耦功能的曲轴扭转减振器,其特征在于,所述曲轴扭转减振器呈整体式设计,通过橡胶环的尺寸调节扭转减振器的频率。
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