[实用新型]减震高承载万向轮有效
申请号: | 202221452007.3 | 申请日: | 2022-06-11 |
公开(公告)号: | CN217835250U | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
发明(设计)人: | 吕冬生 | 申请(专利权)人: | 浙江慧泽智能设备有限公司 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00;F16F15/067 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 廖银洪 |
地址: | 314016 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震 承载 万向轮 | ||
本实用新型属于万向轮技术领域,尤其为减震高承载万向轮,包括连接板和万向轮主体,所述万向轮主体转动安装在连接板的底部,所述连接板的顶部四角均固定有阻尼伸缩杆,四个所述阻尼伸缩杆的顶部固定有安装板,四个所述阻尼伸缩杆的外侧均套设有第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别与连接板的顶部和安装板的底部固定连接,所述连接板的顶部固定有两个承托块,两个所述承托块的顶部固定有筒体,所述筒体的内部对称滑动连接有两个滑板。本实用新型通过设置阻尼伸缩杆、第一弹簧、承托块、筒体、滑板、第二弹簧、横杆、连接块、第三弹簧和连杆,可以起到较好的减震缓冲效果,从而在使用时,可以对万向轮主体上方的物体起到较好的减震缓冲保护作用。
技术领域
本实用新型涉及万向轮技术领域,具体为减震高承载万向轮。
背景技术
万向轮就是所谓的活动脚轮,它的结构允许水平360度旋转,被广泛应用于各个领域,一些采用高强度材料制作而成的万向轮具有较高的承载能力,但是目前这种具有较高承载能力的万向轮的减震缓冲性能较差,因此我们提出了减震高承载万向轮来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了减震高承载万向轮,解决了上述背景技术中所提出的问题。
(二)技术方案
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
减震高承载万向轮,包括连接板和万向轮主体,所述万向轮主体转动安装在连接板的底部,所述连接板的顶部四角均固定有阻尼伸缩杆,四个所述阻尼伸缩杆的顶部固定有安装板,四个所述阻尼伸缩杆的外侧均套设有第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别与连接板的顶部和安装板的底部固定连接,所述连接板的顶部固定有两个承托块,两个所述承托块的顶部固定有筒体,所述筒体的内部对称滑动连接有两个滑板,两个所述滑板之间固定有第二弹簧,两个所述滑板远离第二弹簧的一侧壁均固定有横杆,所述横杆的一端均滑动贯穿筒体相邻的一侧壁并固定有连接块,所述连接块均滑动连接在连接板的顶部,所述横杆的外侧均套设有第三弹簧,所述第三弹簧的两端分别与相邻滑板的一侧壁和筒体相邻的一侧内壁固定连接,两个所述连接块的顶部均通过销轴转动连接有连杆,两个所述连杆的顶端均通过销轴与安装板的底部转动连接。
进一步地,所述安装板的顶部四角均开设有安装孔。
进一步地,所述连接块的底部均固定有T型限位块,所述连接板的顶部对称开设有两个适配于T型限位块的T型限位槽。
进一步地,所述滑板的顶部和底部均固定有滑块,所述筒体的顶部内壁和底部内壁均对称开设有两个适配于滑块的滑槽。
进一步地,所述筒体的两侧壁均开设有适配于横杆的滑孔。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了减震高承载万向轮,具备以下有益效果:
本实用新型,通过设置阻尼伸缩杆、第一弹簧、承托块、筒体、滑板、第二弹簧、横杆、连接块、第三弹簧和连杆,可以起到较好的减震缓冲效果,从而在使用时,可以对万向轮主体上方的物体起到较好的减震缓冲保护作用。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型连接板结构示意图;
图3为本实用新型连接块结构示意图;
图4为本实用新型筒体俯视结构示意图;
图5为本实用新型图4中沿A-A处剖视结构示意图。
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