[实用新型]扭矩传递装置以及驱动装置有效

专利信息
申请号: 202221482926.5 申请日: 2022-06-14
公开(公告)号: CN218817862U 公开(公告)日: 2023-04-07
发明(设计)人: 克里斯托夫·拉贝尔 申请(专利权)人: 舍弗勒技术股份两合公司
主分类号: F16F15/123 分类号: F16F15/123;F16F15/121;F16D7/02
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 周逸峰;雷涛
地址: 德国黑措*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 扭矩 传递 装置 以及 驱动
【权利要求书】:

1.一种扭矩传递装置(1),至少包括用于衰减扭振的减振装置(2)以及与所述减振装置(2)耦联的扭矩限制装置(3),所述扭矩限制装置用于限制经由所述扭矩传递装置(1)传递的扭矩,所述减振装置和所述扭矩限制装置具有共同的转动轴线(4);其特征在于,其中所述减振装置(2)具有第一输入侧(5)和第一输出侧(6),所述第一输入侧和所述第一输出侧经由至少一个第一弹簧(7)沿环周方向(8)以有限的角度范围(9)相对于彼此可转动;其中所述扭矩限制装置(3)具有与所述第一输出侧(6)耦联的第二输入侧(10)和与所述第二输入侧(10)经由摩擦离合器(11)连接的第二输出侧(12),其中所述摩擦离合器(11)经由至少一个第二弹簧(13)预紧;其中经由所述第一输入侧(5)导入到所述扭矩传递装置(1)中的扭矩能够朝向所述第二输出侧(12)传递并且在此能够限制于第一极限扭矩;其中所述第一输入侧(5)与所述第二输入侧(10)经由沿所述环周方向(8)可转动的斜坡系统(14)连接,使得在所述第一侧(5,6)以第一角度值(15)相对转动时,与所述第一输入侧(5)连接的第一斜坡(16)能够相对于与所述第二输入侧(10)连接的第二斜坡(18)转动离开初始位置(17),其中由于所述斜坡(16,18)的相对转动,操作所述至少一个第二弹簧(13)从而能降低所述摩擦离合器(11)的预紧力。

2.根据权利要求1所述的扭矩传递装置(1),其特征在于,

其中所述斜坡系统(14)至少具有所述第一斜坡(16)、所述第二斜坡(18)和在所述第一斜坡与所述第二斜坡之间设置的球(19),其中经由所述斜坡(16,18)沿着所述环周方向(8)的相对转动,至少一个斜坡(16,18)能沿着所述转动轴线(4)移动。

3.根据权利要求2所述的扭矩传递装置(1),其特征在于,

其中所述第一斜坡(16)相对于所述侧(5,6,10,12)能沿着所述转动轴线(4)移动。

4.根据权利要求3所述的扭矩传递装置(1),其特征在于,

其中经由所述第一斜坡(16),所述摩擦离合器(11)的压板(20)能沿着所述转动轴线(4)朝向产生预紧的所述至少一个第二弹簧(13)移动。

5.根据权利要求1所述的扭矩传递装置(1),其特征在于,

其中所述摩擦离合器(11)是多片式离合器,具有多个与外摩擦片承载件(21)连接的外摩擦片(22)和多个与内摩擦片承载件(23)连接的内摩擦片(24),其中所述第二斜坡(18)设置在构成为外摩擦片承载件(21)的第二输入侧(10)处。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的扭矩传递装置(1),其特征在于,

其中所述第一斜坡(16)设置在环形元件(31)处,所述环形元件与所述第一输入侧(5)经由沿所述环周方向(8)作用的形状配合部(25)连接,其中所述形状配合部(25)在达到所述第一角度值(15)之后才起作用。

7.根据权利要求6所述的扭矩传递装置(1),其特征在于,

其中在低于第二极限扭矩时,所述第一斜坡(16)通过所述至少一个第二弹簧(13)能朝向所述初始位置(17)向回转动。

8.根据权利要求1所述的扭矩传递装置(1),其特征在于,

其中所述至少一个第二弹簧(13)是碟形弹簧。

9.根据权利要求1所述的扭矩传递装置(1),其特征在于,

其中所述摩擦离合器(11)的预紧力能够通过所述斜坡(16,18)的相对转动不仅在所述扭矩传递装置(1)的牵引运行中、而且也在惯性滑行中降低。

10.一种驱动装置(26),其特征在于,所述驱动装置(26)包括驱动组件(27)以及根据上述权利要求中任一项所述的扭矩传递装置(1),其中所述驱动组件(27)的输出端(28)与所述扭矩传递装置(1)的所述减振装置(2)的所述第一输入侧(5)耦联,以便将扭矩从所述驱动组件(27)传递到所述扭矩传递装置(1)上。

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