[实用新型]一种汽车出风口固定座和手机支架

权利要求书

1.一种汽车出风口固定座，其特征在于，包括本体、主动钩体、从动杆体和手动驱动器；所述主动钩体、所述从动杆体和所述手动驱动器安装在所述本体上，所述主动钩体和所述从动杆体可相对于所述本体外伸或内收，所述手动驱动器与所述主动钩体连接，以驱动所述主动钩体外伸或内收；

所述主动钩体用于勾住叶片以固定所述汽车出风口固定座，所述从动杆体用于使叶片避开所述主动钩体以和所述主动钩体脱离；所述主动钩体与所述从动杆体之间设置有延迟结构，所述延迟结构限制所述主动钩体与所述从动杆体在钩体组合长度方向上的最大相对位移；所述从动杆体与所述本体之间设置有阻滞机构，当所述主动钩体外伸或内收时，所述阻滞机构为所述从动杆体提供反向阻力；

其中，所述手动驱动器带动所述主动钩体内收或外伸，所述主动钩体内收或外伸预设行程后通过所述延迟结构的配合带动所述从动杆体内收或外伸。

2.如权利要求1所述的汽车出风口固定座，其特征在于，所述延迟结构为容纳腔，所述从动杆体远离所述本体的一端设置有钩收纳部，所述容纳腔设置在所述从动杆体上，所述容纳腔延伸至所述钩收纳部；所述主动钩体远离所述本体的一端设置有第一钩部，所述主动钩体嵌设在所述容纳腔中；

其中，所述手动驱动器带动所述主动钩体内收，所述第一钩部从所述钩收纳部的容纳腔中伸出，所述主动钩体内收预设行程后通过所述延迟结构的配合带动所述从动杆体内收；所述手动驱动器带动所述主动钩体外伸，所述主动钩体外伸预设行程后所述第一钩部收纳到所述钩收纳部的容纳腔中，并带动所述从动杆体外伸。

3.如权利要求2所述的汽车出风口固定座，其特征在于，所述钩收纳部的两侧设置有用于导出叶片的倾斜导向沿，所述倾斜导向沿朝向所述本体设置。

4.如权利要求2所述的汽车出风口固定座，其特征在于，所述钩收纳部的顶部开口。

5.如权利要求2至4任一项所述的汽车出风口固定座，其特征在于，所述延迟结构为第一开孔和第一凸起；在所述从动杆体和所述主动钩体两者中，所述第一开孔设置在其一者上，且沿轴向延伸，所述第一凸起设置在另一者上；所述第一凸起嵌入在所述第一开孔中；所述主动钩体内收预设行程后，所述第一凸起与所述第一开孔抵接以带动所述从动杆体内收；或

所述延迟结构为第一开槽和第一卡接部；在所述从动杆体和所述主动钩体两者中，所述第一开槽设置在其一者上，且沿轴向延伸；所述第一卡接部设置在另一者上；所述第一卡接部嵌入在所述第一开槽中；所述主动钩体内收预设行程后，所述第一卡接部与所述第一开槽抵接以带动所述从动杆体内收。

6.如权利要求1至4任一项所述的汽车出风口固定座，其特征在于，所述本体上设置有限位件，所述限位件与所述主动钩体相对设置。

7.如权利要求1至4任一项所述的汽车出风口固定座，其特征在于，所述汽车出风口固定座还包括阻滞机构，所述阻滞机构安装在所述本体中；所述阻滞机构与所述从动杆体抵接，以提供阻尼力。

8.如权利要求7所述的汽车出风口固定座，其特征在于，所述阻滞机构包括阻尼件和弹性件；所述弹性件与所述阻尼件连接，所述阻尼件在所述弹性件的弹力下抵压在所述从动杆体上产生阻尼力。

9.如权利要求8所述的汽车出风口固定座，其特征在于，所述阻尼件上设置有阻尼片，所述阻尼片抵压在所述从动杆体上；或

所述阻尼件和所述从动杆体上设置有相互抵压的凹凸部。

10.一种手机支架，其特征在于，包括夹持机构和如权利要求1至9任一项所述的汽车出风口固定座。