[实用新型]一种汽车出风口固定座和手机支架

说明书

本实用新型公开了一种汽车出风口固定座和手机支架，包括本体、主动钩体、从动杆体和手动驱动器；主动钩体、从动杆体和手动驱动器安装在本体上，主动钩体和从动杆体可相对于本体外伸或内收，手动驱动器与主动钩体连接，以驱动主动钩体外伸或内收；主动钩体用于勾住叶片以固定汽车出风口固定座，从动杆体用于使叶片避开主动钩体以和主动钩体脱离；主动钩体与从动杆体之间设置有延迟结构，该延迟结构限制主动钩体与从动杆体在钩体组合长度方向上的最大相对位移；从动杆体与本体之间设置有阻滞机构，当主动钩体外伸或内收时，阻滞机构为从动杆体提供反向阻力。

技术领域

本实用新型涉及3C配件技术领域，尤其涉及一种汽车出风口固定座和手机支架。

背景技术

在驾驶汽车的时候，经常使用手机进行行驶路线导航。在使用手机导航过程中，需要使用手机支架将手机夹持固定。汽车出风口具有用于调整出风方向的内部叶片、外部叶片，手机支架通常通过自身附带的汽车出风口固定座夹持在汽车空调出风口外部叶片上，从而实现汽车出风口固定座的固定。市场上一部分汽车空调出风口夹利用倒钩夹持于出风口处时，通过调节倒钩的位置并使倒钩与出风口的外部叶片连接，以实现出风口固定座安装固定。中国公开号为CN210652923U 的专利公开了一种车载出风口支架，如图29所示，这种结构中，内挂钩部111’是始终裸露在外的；安装时，外露的内挂钩部111’容易刮碰出风口叶片而导致安装不顺畅，而解除安装时，需要确保倒钩避让叶片才能拆下，使用不便。中国公开号为CN212373277U的专利公开了一种具有倒钩的出风口汽车出风口固定座，如图30所示，这种汽车出风口固定座能够隐藏倒钩30’，解决了上述问题；在安装或拆卸汽车出风口固定座时，倒钩30’必须位于支撑板20’最末端，这就会导致每次操作都会需要倒钩30’运动剩余全部行程，运动行程长，操作不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车出风口固定座和手机支架，解决现有技术中倒钩运动行程长，操作不便的技术问题。

本实用新型公开了一种汽车出风口固定座，包括本体、主动钩体、从动杆体和手动驱动器；主动钩体、从动杆体和手动驱动器安装在本体上，主动钩体和从动杆体可相对于本体外伸或内收，手动驱动器与主动钩体连接，以驱动主动钩体外伸或内收；主动钩体用于勾住叶片以固定汽车出风口固定座，从动杆体用于使叶片避开主动钩体以和主动钩体脱离；主动钩体与从动杆体之间设置有延迟结构，延迟结构限制主动钩体与从动杆体在钩体组合长度方向上的最大相对位移；从动杆体与本体之间设置有阻滞机构，当主动钩体外伸或内收时，阻滞机构为从动杆体提供反向阻力；其中，手动驱动器带动主动钩体内收或外伸，主动钩体内收或外伸预设行程后通过延迟结构的配合带动从动杆体内收或外伸。

可选地，延迟结构为容纳腔，从动杆体远离本体的一端设置有钩收纳部，容纳腔设置在从动杆体上，容纳腔延伸至钩收纳部；主动钩体远离本体的一端设置有第一钩部，主动钩体嵌设在容纳腔中；

其中，手动驱动器带动主动钩体内收，第一钩部从钩收纳部的容纳腔中伸出，主动钩体内收预设行程后通过延迟结构的配合带动从动杆体内收；手动驱动器带动主动钩体外伸，主动钩体外伸预设行程后第一钩部收纳到钩收纳部的容纳腔中，并带动从动杆体外伸。

可选地，钩收纳部的两侧设置有用于导出叶片的倾斜导向沿，倾斜导向沿朝向本体设置。

可选地，钩收纳部的顶部开口。

可选地，延迟结构为第一开孔和第一凸起；在从动杆体和主动钩体两者中，第一开孔设置在其一者上，且沿轴向延伸；第一凸起设置在另一者上；第一凸起嵌入在第一开孔中；主动钩体内收预设行程后，第一凸起与第一开孔抵接以带动从动杆体内收；或

延迟结构为第一开槽和第一卡接部；在从动杆体和主动钩体两者中，第一开槽设置在其一者上，且沿轴向延伸；第一卡接部设置在另一者上；第一卡接部嵌入在第一开槽中；主动钩体内收预设行程后，第一卡接部与第一开槽抵接以带动从动杆体内收。

可选地，本体上设置有限位件，限位件与主动钩体相对设置。