[实用新型]电动汽车用动力电池成组有效

专利信息
申请号: 202221486203.2 申请日: 2022-06-14
公开(公告)号: CN217740707U 公开(公告)日: 2022-11-04
发明(设计)人: 杨超;陈杨;左健 申请(专利权)人: 合肥国轩高科动力能源有限公司
主分类号: H01M50/249 分类号: H01M50/249;H01M50/244;H01M50/209;H01M50/258;H01M50/271;H01M50/588;H01M50/59;H01M50/507
代理公司: 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 代理人: 叶濛濛
地址: 230011 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 电动汽车 动力电池 成组
【权利要求书】:

1.一种电动汽车用动力电池成组,其特征在于:包括箱盖、第一绝缘件、支撑块、电池模组、插接件、箱体、防护盖、第三绝缘件、第一串联排、第二串联排;所述箱盖固定连接在所述箱体上,所述电池模组位于所述箱盖和所述箱体的内部,所述第一绝缘件位于所述电池模组的顶部与所述箱盖的内顶面之间且固定连接在所述电池模组上;所述第一绝缘件上设有多个第三凹槽,多个支撑块分别固定连接在各第三凹槽中,所述支撑块接触所述箱盖的内顶面;所述电池模组包括多个单体电池,所述电池模组通过所述第一串联排连接所述插接件,各单体电池之间通过所述第二串联排连接;所述防护盖和所述第三绝缘件均罩在所述第一串联排的外侧且固定连接在所述电池模组上。

2.如权利要求1所述的电动汽车用动力电池成组,其特征在于:所述电池模组的每个单体电池的顶部固定连接有一个采集板;所述电动汽车用动力电池成组还包括采集线束、检测板,所述采集线束通过多个接插体分别连接各采集板,所述电池模组通过所述采集线束与所述检测板电性连接。

3.如权利要求2所述的电动汽车用动力电池成组,其特征在于:所述采集线束、检测板和插接件均固定连接在所述电池模组的同一端;电池正极和电池负极均位于所述采集板上,所述电池正极和所述电池负极在所述电池模组上靠近和远离所述插接件的两端呈对角分布,所述电池正极和所述电池负极分别通过所述第一串联排连接所述插接件;所述电池模组上靠近和远离所述插接件的两端均固定连接有第二串联排。

4.如权利要求3所述的电动汽车用动力电池成组,其特征在于:所述第一绝缘件上靠近所述采集线束的一端设有第二凹槽,所述第二凹槽罩在所述采集线束的外部。

5.如权利要求3所述的电动汽车用动力电池成组,其特征在于:各采集板的两端均固定连接有引出件,所述第一串联排和所述第二串联排分别固定连接在对应的引出件上。

6.如权利要求5所述的电动汽车用动力电池成组,其特征在于:所述第一绝缘件上远离所述采集线束的一端设有第四凹槽,所述第四凹槽罩在所述第二串联排所固定连接的引出件的外部。

7.如权利要求2所述的电动汽车用动力电池成组,其特征在于:所述第一绝缘件上设有多个第一凹槽,各第一凹槽分别罩在各接插体的外部。

8.如权利要求2所述的电动汽车用动力电池成组,其特征在于:各采集板的两端均固定连接有端板,所述端板通过拉杆固定连接在所述箱体上。

9.如权利要求8所述的电动汽车用动力电池成组,其特征在于:相邻两个端板之间固定连接有连接片。

10.如权利要求1所述的电动汽车用动力电池成组,其特征在于:所述电动汽车用动力电池成组还包括第二绝缘件,所述第二绝缘件位于所述电池模组的底部与所述箱体的内底面之间且固定连接在所述箱体上。

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