[实用新型]全地形车有效
申请号: | 202221511133.1 | 申请日: | 2022-06-16 |
公开(公告)号: | CN217623356U | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | 田建荣;阳贻斌 | 申请(专利权)人: | 浙江春风动力股份有限公司 |
主分类号: | B60R5/02 | 分类号: | B60R5/02;B60R5/04;B62D25/10;B62D25/12 |
代理公司: | 杭州钤韬知识产权代理事务所(普通合伙) 33329 | 代理人: | 赵杰香;金丹丹 |
地址: | 311100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地形 | ||
1.一种全地形车,包括:
车架;
车身覆盖件,至少部分设置在所述车架上;
行走组件,至少部分设置在所述车架上;
驱动组件,用于驱动所述行走组件;
货箱,形成有一个容纳空间,且所述货箱至少部分设置在所述车架和/或所述车身覆盖件上;
其特征在于,
所述货箱还包括封闭所述容纳空间的第一盖板,所述第一盖板上还设置有第二盖板和开口,所述开口设置为贯穿所述第一盖板,所述第二盖板包括封闭所述开口的连接状态,所述第二盖板还包括相对所述开口打开的分离状态。
2.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于,
所述第一盖板与所述货箱构成可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于,
所述货箱设置有第一连接孔,所述第一盖板设置有第二连接孔,当所述第一连接孔和所述第二连接孔配合时,所述第一盖板通过紧固件穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔以连接至所述货箱。
4.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于,
所述货箱包括所述第一盖板连接至所述货箱,且所述第二盖板处于所述连接状态时的第一状态;所述货箱还包括所述第一盖板连接至所述货箱,且所述第二盖板处于所述分离状态时的第二状态;所述货箱还包括所述第一盖板与所述货箱分离的第三状态。
5.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于,
所述第二盖板与所述第一盖板构成转动连接。
6.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于,
所述第一盖板还包括手拧螺母,所述第二盖板通过所述手拧螺母连接至所述第一盖板。
7.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于,
所述全地形车还设置有锁扣组件,所述锁扣组件包括锁定状态和解锁状态,当所述锁扣组件处于所述锁定状态时,所述第二盖板封闭所述开口;当所述锁扣组件处于所述解锁状态时,所述第二盖板可以在封闭所述开口的状态和使所述开口打开的状态下切换。
8.根据权利要求7所述的全地形车,其特征在于,
所述锁扣组件包括设置在所述第一盖板的第一锁定件和设置在所述第二盖板的第二锁定件。
9.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于,
所述货箱还包括橡胶垫,所述橡胶垫设置在所述容纳空间中,并且基本包围所述货箱。
10.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于,
所述第一盖板还包括密封条,所述密封条基本围绕所述开口设置。
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