[实用新型]车辆对中装置有效
申请号: | 202221531229.4 | 申请日: | 2022-06-16 |
公开(公告)号: | CN217560509U | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 吕劲松;魏永锐 | 申请(专利权)人: | 智道网联科技(北京)有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 北京华夏泰和知识产权代理有限公司 11662 | 代理人: | 李永叶 |
地址: | 100029 北京市东*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 装置 | ||
1.一种车辆对中装置,其特征在于,包括:
支撑台,所述支撑台设置有用于容置车辆轮胎的开槽;
第一滑轨,所述第一滑轨位于所述开槽内且延伸方向垂直于所述支撑台的中轴线;
轮胎支撑座,所述轮胎支撑座可移动式的设置于所述第一滑轨之上且位于所述开槽内;
第二滑轨,所述第二滑轨固定于所述开槽的侧壁且位于所述第一滑轨的上方,所述第二滑轨的延伸方向垂直于所述中轴线;
校准组件,包括:滑块,用于调整车辆轮胎的位置,所述滑块可移动式的装配于所述第二滑轨之上;刻度尺,所述刻度尺设置于所述支撑台的表面且延伸方向垂直于所述中轴线。
2.根据权利要求1所述的车辆对中装置,其特征在于,所述滑块包括:相对设置的推块和挡块,所述挡块上设置有锁紧件;所述推块和所述挡块各自的运动是相互独立的;
所述刻度尺用于标识所述挡块的参考位置和校准中心线的位置,所述参考位置与所述校准中心线之间的距离等于待标定车辆的车轮外缘到车辆中轴线的距离。
3.根据权利要求2所述的车辆对中装置,其特征在于,在所述支撑台上放置有所述待标定车辆、且所述待标定车辆的轮胎位于所述开槽中并由所述轮胎支撑座支撑的情况下,当所述挡块位于所述参考位置时,所述挡块处于被所述锁紧件锁定的位置固定状态,所述推块处于位置移动状态,在所述位置移动状态下,所述推块带动所述推块内侧的第一轮胎同步移动,直至所述第一轮胎对侧的第二轮胎处于抵靠至所述挡块的位置。
4.根据权利要求1所述的车辆对中装置,其特征在于,所述轮胎支撑座包括:前轮支撑座和后轮支撑座,所述前轮支撑座呈V型,所述后轮支撑座呈平台状;
所述前轮支撑座包括:前轮左侧支撑座和前轮右侧支撑座,所述前轮左侧支撑座和前轮右侧支撑座在未放置车辆前轮状态下左右间距可调;所述后轮支撑座包括:后轮左侧支撑座和后轮右侧支撑座,所述后轮左侧支撑座和后轮右侧支撑座在未放置车辆后轮状态下左右间距可调。
5.根据权利要求4所述的车辆对中装置,其特征在于,所述后轮支撑座与所述支撑台上表面的距离h满足:3cm≤h≤10cm。
6.根据权利要求4或5所述的车辆对中装置,其特征在于,所述第一滑轨的底部设置有伸缩调控件,基于所述伸缩调控件,所述第一滑轨带动所述后轮支撑座进行上下位置调整,在第一位置状态下,所述后轮支撑座的上表面与所述支撑台的上表面平齐;在第二位置状态下,所述前轮支撑座上放置有待标定车辆的前轮,所述后轮支撑座的上表面与所述前轮的切线处于同一水平面。
7.根据权利要求4所述的车辆对中装置,其特征在于,所述前轮支撑座沿着中轴线的长度L1满足:60cm≤L1≤80cm,所述后轮支撑座沿着中轴线的长度L2满足:140cm≤L2≤160cm,所述开槽沿着垂直于所述中轴线方向的宽度D满足:60cm≤D≤70cm。
8.根据权利要求1所述的车辆对中装置,其特征在于,所述开槽呈倒凸字型,所述开槽的侧壁包括:与所述支撑台的上表面连接的第一侧壁,与所述第一侧壁连接的中间平台,与所述中间平台连接的第二侧壁,所述第二侧壁与所述支撑台的下表面连接;所述第二滑轨安装于所述中间平台上。
9.根据权利要求1所述的车辆对中装置,其特征在于,所述第一滑轨的边缘设置有限位部,用于将所述轮胎支撑座限制于所述限位部的内侧活动。
10.根据权利要求1所述的车辆对中装置,其特征在于,
所述刻度尺的设置位置满足:所述刻度尺与所述滑块的外缘对齐;或者,
所述校准组件还包括:可视化的标记线结构,所述刻度尺和所述滑块之间具有间距,所述刻度尺和所述滑块之间设置有所述标记线结构,所述标记线结构沿着所述刻度尺和所述滑块垂直间距的方向可移动。
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