[实用新型]一种底盘的四轮独立悬挂系统

权利要求书

1.一种底盘的四轮独立悬挂系统，其特征在于，包括：车架、前悬挂系统和后悬挂系统；

所述前悬挂系统包括：起减震作用的前轮减震装置、用于吸收和抵消横向力的A臂、转向节、前轮；所述A臂的一端与车架铰链连接，另一端与转向节铰链连接；所述转向节与前轮连接；所述前轮减震装置的一端与车架铰链连接，另一端与A臂的另一端固定连接；

所述后悬挂系统包括：起减震作用的后轮减震装置、后平叉、后轮；所述后平叉与车架固定连接，后平叉用于固定后轮和安装减震装置；所述后轮减震装置设置在车架与后平叉之间。

2.根据权利要求1所述的一种底盘的四轮独立悬挂系统，其特征在于，所述前轮减震装置和后轮减震装置均为弹簧减震器。

3.根据权利要求1所述的一种底盘的四轮独立悬挂系统，其特征在于，所述A臂包括：第一A臂和第二A臂，所述第一A臂和第二A臂的一端均与车架铰链，且第二A臂位于第一A臂下方。

4.根据权利要求3所述的一种底盘的四轮独立悬挂系统，其特征在于，所述前轮减震装置的另一端与第一A臂的另一端固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种底盘的四轮独立悬挂系统，其特征在于，所述车架上设置有上支架，所述第一A臂上设置有下支架；所述前轮减震装置的一端与上支架铰链连接，另一端与下支架固定连接；所述上支架作为前轮减震装置上端固定支点，下支架作为前轮减震装置下端固定支点。

6.根据权利要求5所述的一种底盘的四轮独立悬挂系统，其特征在于，所述转向节与A臂之间通过杆端关节轴承铰链连接。

7.根据权利要求1所述的一种底盘的四轮独立悬挂系统，其特征在于，所述后平叉上设置有用于与后轮减震装置连接的支架。

8.根据权利要求5所述的一种底盘的四轮独立悬挂系统，其特征在于，所述上支架与车架焊接固定，所述上支架与前轮减震装置通过铰制孔螺栓连接。

9.根据权利要求1所述的一种底盘的四轮独立悬挂系统，其特征在于，所述前轮减震装置共两个，分别设置在车架的两侧。

10.根据权利要求1所述的一种底盘的四轮独立悬挂系统，其特征在于，所述后轮减震装置共两个，分别设置在车架的两侧。