[实用新型]一种汽车覆盖件侧围翻边斜楔机构

权利要求书

1.一种汽车覆盖件侧围翻边斜楔机构，其特征在于，包括斜楔凹模(1)，与所述斜楔凹模(1)配合使用的斜楔冲头(2)，连接所述斜楔凹模(1)的第一驱动装置(11)，以及连接所述斜楔冲头(2)的第二驱动装置，所述第一驱动装置(11)推动所述斜楔凹模(1)朝向所述斜楔冲头(2)垂直往复运动，所述第二驱动装置推动所述斜楔冲头(2)朝向所述斜楔凹模(1)垂直往复运动；所述斜楔冲头(2)的一侧端面设有翻边镶块(21)，所述斜楔凹模(1)与所述斜楔冲头(2)相对的一端开设有与所述翻边镶块(21)相配合的翻边槽(12)，所述翻边槽(12)和所述翻边镶块(21)之间形成用于汽车覆盖件进行冲压翻边的工作区间。

2.根据权利要求1所述的汽车覆盖件侧围翻边斜楔机构，其特征在于，还包括若干限位插刀(3)，连接所述若干限位插刀(3)的第三驱动装置，所述第三驱动装置驱动所述若干限位插刀(3)垂直于所述斜楔凹模(1)的运动平面进行运动，所述斜楔凹模(1)上开设有供所述限位插刀(3)通过的限位通道。

3.根据权利要求2所述的汽车覆盖件侧围翻边斜楔机构，其特征在于，还包括活动嵌设于所述斜楔凹模(1)上的活动顶块(4)，连接所述活动顶块(4)且用于驱动所述活动顶块(4)脱离和嵌入所述斜楔凹模(1)的第四驱动装置，所述活动顶块(4)位于所述翻边槽(12)的一侧且用于在冲压翻边时支撑汽车覆盖件。

4.根据权利要求1所述的汽车覆盖件侧围翻边斜楔机构，其特征在于，所述工作区间的最小距离大于等于汽车覆盖件的厚度。

5.根据权利要求1所述的汽车覆盖件侧围翻边斜楔机构，其特征在于，所述翻边镶块(21)为矩形条块，所述矩形条块通过其中三个棱角嵌设于所述斜楔冲头(2)上，所述矩形条块通过另一棱角进行冲压翻边。

6.根据权利要求5所述的汽车覆盖件侧围翻边斜楔机构，其特征在于，所述翻边镶块(21)用于冲压翻边的棱角设有过渡倒角。

7.根据权利要求6所述的汽车覆盖件侧围翻边斜楔机构，其特征在于，所述翻边槽(12)的一侧槽底与所述过渡倒角活动抵接，所述翻边槽(12)的另一侧槽底与所述翻边镶块(21)之间相隔一定距离。

8.根据权利要求1所述的汽车覆盖件侧围翻边斜楔机构，其特征在于，所述第一驱动装置(11)设于所述斜楔凹模(1)背向所述工作区间的一端端面。

9.根据权利要求8所述的汽车覆盖件侧围翻边斜楔机构，其特征在于，所述第一驱动装置(11)的数量为两组，两组第一驱动装置(11)均匀分布于所述斜楔凹模(1)的端面上。

10.根据权利要求3所述的汽车覆盖件侧围翻边斜楔机构，其特征在于，所述第一驱动装置(11)、第二驱动装置、第三驱动装置、第四驱动装置均为气缸。